A Honda está se preparando para lançar uma versão atualizada de sua popular motocicleta cruiser, a Rebel 1100, para o ano de 2025. De acordo com dados de emissões recentemente divulgados na Alemanha, o fabricante japonês pode estar desenvolvendo não apenas melhorias para os modelos existentes, mas também uma nova variante.
Os registros de emissões revelam cinco versões distintas da Rebel 1100: CMX1100A, CMX1100A2, CMX1100D, CMX1100D2 e CMX1100D3. Essas designações correspondem à linha de topo da família Rebel, equipada com o motor paralelo de 1.083 cc da Honda.
Todas as variantes agora estão em conformidade com os padrões Euro5+, uma melhoria em relação à conformidade atual com o Euro5. Embora haja um leve aumento nos níveis de monóxido de carbono, as emissões de hidrocarbonetos e óxidos de nitrogênio estão mais baixas. A potência máxima também recebeu um pequeno aumento, passando de 85,8 hp para 87,2 hp.
As versões “A” mantêm a transmissão manual, enquanto as versões “D” utilizam uma transmissão de dupla embreagem (DCT). Os modelos A2 e D2 referem-se à variante bagger da Rebel 1100T, que inclui uma pequena carenagem e baús laterais.
A novidade mais intrigante é a CMX1100D3, que aparece apenas com a opção DCT. Dada a natureza dessa transmissão e o peso adicional, é improvável que seja uma versão mais esportiva. A hipótese mais plausível aponta para um novo modelo voltado para turismo, possivelmente com uma carenagem diferente e um baú superior.
