A KTM 790 Adventure foi atualizada para 2025, aprimorando suas capacidades off-road enquanto permanece uma opção mais acessível em comparação com a 890 Adventure R.
O sistema de suspensão agora conta com uma suspensão dianteira WP APEX ajustável e um amortecedor traseiro WP APEX, ambos ajustáveis para pré-carga e retorno, derivados da 890 Adventure R. O sistema de freios inclui um disco dianteiro com dois calipers radiais de quatro pistões e um disco traseiro com um caliper flutuante de dois pistões.
A moto também oferece uma variedade de KTM PowerParts para proteção, desempenho e estética, juntamente com duas novas linhas de cores que completam as atualizações para este modelo pronto para aventura.
Montada na China, a 790 Adventure foi projetada e desenvolvida na Áustria. Ela possui vários auxílios ao piloto, incluindo ABS Offroad, modos de condução e controle de tração. A aerodinâmica e a proteção do piloto foram aprimoradas com um para-brisa mais alto, inspirado em ralis.
O quadro tubular de aço é complementado por um subquadro de aço do tipo treliça. O motor de dois cilindros de 799cc entrega 94 hp (70 kW) e 87 Nm de torque, emparelhado com uma caixa de câmbio de seis marchas.
