Um dos scooters mais populares da Honda, o PCX125, chega em 2025 com um visual renovado – tanto técnica quanto esteticamente. Ele também é mais ecológico e agora inclui uma nova versão DX.
Este modelo conta com um motor eSP+ monocilíndrico de 125cc, entregando 9,2 kW de potência a 8.750 rpm e 11,7 Nm de torque. A nova programação da ECU, o sistema de escape redesenhado com um conversor catalítico reposicionado e o sensor de O2 garantem conformidade com os padrões de emissão Euro 5+. A tecnologia Idling Stop, que desliga o motor em marcha lenta, continua sendo um recurso, 14 anos após sua estreia. A transmissão é automática CVT.
A estrutura é feita de aço tubular leve e durável, com uma suspensão dianteira de garfo telescópico e dois amortecedores traseiros garantindo estabilidade na suspensão. Quanto à frenagem, há um disco na frente com um caliper de dois pistões, enquanto na traseira, o tambor das gerações anteriores do PCX125 foi substituído por um disco e caliper de um pistão. Também há ABS de canal único.
A versão DX tem diferenças na suspensão traseira, apresentando dois amortecedores com um reservatório remoto. O peso varia ligeiramente entre os modelos: 133 kg para a PCX125 e 134 kg para a PCX125 DX.
As rodas medem 14 polegadas na frente e 13 polegadas na traseira, e o ângulo de inclinação do scooter foi ligeiramente modificado para 26,5°.
O piloto se beneficia de um sistema de controle de tração variável (HSTC), que aumenta a segurança e a confiança em condições molhadas. Este scooter, projetado principalmente para uso urbano, vem com um guidão largo e uma alça traseira para suporte ideal do passageiro.
Inclui um sistema Smart Key, um espaço de armazenamento de 30,4 litros sob o assento e uma porta USB-C no porta-luvas. Toda a iluminação é LED, com um farol em forma de V atualizado.
Por fim, o painel de instrumentos difere entre as versões. O modelo básico possui uma tela LCD que exibe informações essenciais. No entanto, a versão DX vai além.
A versão DX mais equipada apresenta um novo display TFT colorido de cinco polegadas, otimizado para visibilidade e com conectividade para smartphones iOS e Android via o aplicativo Honda RoadSync. Um simples interruptor retroiluminado de quatro direções no guidão esquerdo permite a navegação na tela. O piloto também pode fazer chamadas e ouvir música se estiver usando um fone de ouvido Bluetooth com microfone no capacete.
Existem quatro decorações possíveis para o PCX125 2025: Mat Galaxy Black Metallic; e o novo Mat Dim Gray Metallic; Pearl Snowflake White; e Pearl Dark Ash Blue.
