A pressão dos pneus levou mais uma vez a uma penalidade na corrida Sprint do GP da MotoGP da Austrália em Phillip Island. Fabio Di Giannantonio infringiu as regras e foi penalizado com uma adição de tempo de oito segundos, fazendo com que ele caísse da quinta para a sétima posição.
Nas corridas Sprint, os pilotos são obrigados a manter a pressão mínima dos pneus por pelo menos 30% da distância – algo que o piloto italiano da Pertamina Enduro VR46 não conseguiu alcançar.
Di Giannantonio explicou que muitos fatores podem influenciar a pressão dos pneus, minimizando o impacto do estilo de pilotagem. No entanto, ele reconheceu que melhorias são necessárias para evitar tais situações no futuro:
– O estilo de pilotagem não tem tanto impacto. Existem corridas onde a pressão sobe bastante ou desce facilmente, e isso depende de onde você está na pista – se você está atrás de outros pilotos, se está sozinho. Às vezes depende da temperatura, às vezes algo acontece com a roda – como eu tive na prática de ontem, tive um problema com a roda, e a pressão estava sempre caindo. Então, depende de muitas coisas, e com certeza precisamos trabalhar porque não queremos estar sob investigação em todas as corridas.
