A Pierer Mobility está mais uma vez fabricando suspensões para a Moto2. Desde que a KTM deixou a categoria no final de 2019, a WP também esteve ausente, com suspensões da Öhlins sendo utilizadas em seu lugar, mas isso mudou este ano.
De acordo com o SPEEDWEEK.com, as motos Kalex das equipes Red Bull KTM e Liqui Moly Husqvarna Intact GP estão usando suspensões da própria marca da Pierer Mobility, assim como amortecedores. No entanto, o quadro base ainda será o Kalex.
Após duas corridas, o «casamento» entre as suspensões WP e o quadro Kalex ainda não mostrou resultados encorajadores: o sétimo lugar de Celestino Vietti (Red Bull KTM Ajo) no GP de Portugal foi a melhor posição alcançada, longe de brigar pela vitória naquela corrida.
No entanto, o potencial da WP é bem conhecido por sua competitividade na MotoGP, assim como em categorias de base como o Campeonato Mundial de Moto3 ou a Red Bull MotoGP Rookies Cup. A experiência e o know-how para uma melhoria adicional nessa conexão entre os quadros Kalex e as suspensões WP existem. Resta saber quanto tempo levará para ser alcançado.
