Pedro Acosta ainda está em busca de sua primeira vitória na MotoGP e nunca esteve tão perto quanto hoje na corrida Sprint do Grande Prêmio do Japão, mas uma queda, da qual ele admitiu ser culpa sua, foi um alívio para algo que parece ser apenas uma questão de tempo. O novato também deixou claro que precisamos extrair os pontos positivos da corrida e o progresso feito nas últimas corridas.
Falando com a imprensa, o piloto da GASGAS Tech3 comentou sobre a corrida, sem escapar inevitavelmente do momento chave para ele: ‘Foi um erro estúpido da minha parte, eu estava um pouco fora da linha e depois com um ângulo um pouco maior. De qualquer forma, foi um erro’.
O #31 então enfatizou que ele quer e está pensando no futuro e em melhorar, e fez questão de mencionar o crescimento da KTM: ‘Não estou procurando desculpas, estou procurando soluções. Não estamos aqui para encontrar desculpas e dizer que havia óleo na pista. Ok, nós caímos e estávamos competitivos hoje e precisamos levar as coisas boas e também as não tão boas como a queda. Vamos levar os pontos positivos, eu fui rápido e talvez meu sprint na MotoGP e ver como a KTM está evoluindo porque nas últimas quatro corridas fomos super fortes, em algumas mais próximos do topo, em outras mais distantes, mas conseguimos lutar com eles e com esses quatro ou cinco primeiros você tem que ficar feliz e saber como estamos melhorando, mas isso não tira o fato de que foi meu erro, e em outras corridas cometemos erros em outras coisas’.
Acosta admitiu que estava se sentindo no controle e fazendo tudo normalmente, até que o erro aconteceu, e com uma lembrança de seus dias na Moto2 (2022 e 2023): ‘Eu estava tentando acelerar em áreas onde me sentia mais confortável, como a curva 1, 2 e 4, e apenas passando pela curva 3 porque mesmo quando eu estava na Moto2 era a pior. Na MotoGP eu não estava perdendo muito, mas um décimo ou um décimo e meio e era um setor de ultrapassagem para mim: eu não estava diminuindo a velocidade, não estava fazendo nada diferente e você pode ver que nas voltas anteriores eu estava indo e tudo estava suave. Eu estava pressionando, mas não estava fora de controle, digamos, o tempo de volta não era enorme e o erro que cometi foi esse ou aquele. Precisamos aceitar isso’.
