Pedro Acosta passou o dia de testes da MotoGP em Barcelona focando na aerodinâmica da KTM RC16. Este foi seu primeiro dia na pista como piloto de equipe oficial do fabricante austríaco.
O espanhol resumiu seu trabalho, expressando satisfação com as soluções testadas: ‘Eu experimentei quatro ou cinco carenagens diferentes, o Brad [Binder] estava mais focado na parte eletrônica. Estou feliz, porque chegamos a algumas conclusões – o que nunca é fácil na parte aerodinâmica. Para isso, precisamos estar felizes. O problema é que eu gosto de coisas de uma, coisas de outra, e eu quero tudo junto. Tentamos muitas coisas, e foi positivo. No final, quando fiz o check de trás com minha carenagem, foi positivo. Além disso, muitos caras da KTM experimentaram algumas especificações e gostaram, e os comentários foram mais ou menos na mesma linha. Para isso, estou feliz’.
Sobre o que a nova aerodinâmica melhorou, Acosta explicou: ‘Está um pouco mais calmo, isso é importante. Nossa moto está tremendo muito se você assistir na TV, e isso não é fácil para a tração, para os pneus, tudo. Ter dois caras vindo de outros fabricantes do outro lado da box também é importante para ter ideias diferentes’.
Questionado sobre o que gostaria de ter na moto para o primeiro teste de 2025, o espanhol não se conteve em seus «desejos»: ‘Eu quero mais potência, eu quero mais curva, eu quero a moto mais calma, eu quero aderência, eu quero tudo talvez! Se melhorarmos na tração e a moto estiver um pouco mais calma, eu ficaria feliz’.
