Após um DNF no GP da França de MotoGP, Miguel Oliveira se dirige ao GP da Espanha em Barcelona, onde já foi competitivo anteriormente, terminando em quinto lugar na temporada passada. O piloto da Trackhouse Racing está ansioso para replicar e melhorar esse desempenho.
Quando questionado se é mais interessante para um piloto enfrentar uma pista onde a aderência diminui continuamente, «Falcão» respondeu: ‘Não, na verdade não. Sabemos que Barcelona é uma das pistas onde realmente usamos mais o pneu e precisamos fazer uma corrida parecida com uma maratona, onde não podemos realmente pressionar muito no início. Precisamos cuidar da degradação dos pneus, precisamos aprender como podemos pilotar e ajustar a moto para não perder tanto tempo por volta durante a distância da corrida – o que não é fácil. Mas temos boas informações do ano passado, especialmente porque fui competitivo, mas não ao máximo do potencial da moto. Então aprendemos algumas coisas que, claro, estamos ansiosos para corrigir este ano’.
Discutindo a relevância dos dados de 2023, Oliveira elaborou: ‘Temos todo o relatório dos comentários do ano passado. Passamos por eles, às vezes sessão por sessão. Especialmente tiramos o último comentário da corrida, que é o mais importante porque é o pacote final da moto que competimos e o feedback mais valioso que podemos ter é provavelmente após a corrida. Tive muita degradação do pneu dianteiro, temos algumas ideias para corrigir isso com o equilíbrio da moto. Mas antes de começarmos a mexer em algo, precisamos apenas começar o fim de semana e ver como esta moto funciona aqui, porque é muito diferente do ano passado’.
Reconhecendo essas diferenças, Oliveira admitiu que há um elemento de imprevisibilidade: ‘Eu espero não ter problemas diferentes, mas não podemos prever algumas das coisas. Precisamos apenas seguir em frente com o final de semana e reagir às coisas que provavelmente surgirão durante as sessões. Mas como eu disse antes, a moto foi bastante competitiva aqui – não apenas no ano passado, mas também nos anos anteriores. Então, precisamos apenas levar as coisas com calma e não reagir demais ou antecipar demais as coisas e apenas acompanhar as sessões’.
Oliveira tem um histórico forte em Barcelona, incluindo uma vitória na MotoGP, mas ele não encontra uma razão específica pela qual a pista combina tão bem com ele: ‘Eu não tenho ideia, tenho que ser honesto. Eu simplesmente fui competitivo em Barcelona em todas as classes – assim como em Valência, que não é minha pista favorita. Eu fui rápido, não há uma razão particular para isso, vejo como uma pista muito normal. Com certeza combina um pouco mais com meu estilo, mas em Le Mans eu também fui competitivo e é mais stop-and-go. Não sinto que sou um piloto de certas pistas. Sinto que me adapto muito bem a qualquer pista’.
