Casey Stoner, o campeão mundial de MotoGP duas vezes, expressou suas opiniões sobre o futuro da dominância da Ducati na classe principal, prevendo que a vantagem do fabricante italiano só aumentará nos próximos anos, especialmente após 2027.
Stoner não se conteve ao discutir como a Ducati pode se beneficiar dessas mudanças que estão por vir, conversando com Neil Hodgson no podcast Ducati Diaries, conforme citado na Crash, dizendo: ‘Eu acho que é a Ducati, basicamente, tentando implementar aquelas regras novamente. Eles sabem que terão uma vantagem nessa situação. Se você pensar bem, se você já tem muito poder — todo mundo tem muito poder agora, e ainda assim eles [Ducati] têm uma diferença excepcional — a lacuna vai ser maior quando você passar para um motor de menor [cilindrada]. Essa lacuna, para eles, vai ser ainda maior do que é agora’.
O que Stoner está insinuando é que a Ducati já tem uma vantagem quando se trata de potência do motor. Se as regras mudarem para motores menores, como está sendo discutido para depois de 2027, essa vantagem pode crescer ainda mais, mas não se trata apenas de potência do motor, já que essas mudanças podem afetar a corrida em si, particularmente as ultrapassagens — algo que mantém o esporte emocionante para os fãs:
– As zonas de frenagem vão encolher, quando as zonas de frenagem encolhem, há menos oportunidades de ultrapassagem. A velocidade nas curvas pode aumentar, o que permite menos ultrapassagens novamente porque não é como 125s, 250s, Moto3, não é assim; ainda há potência suficiente para separar todos [sob aceleração], mas tudo vai encolher agora em termos de oportunidades de ultrapassagem, na minha opinião.
Stoner também mencionou algumas das mudanças que já foram feitas, como a remoção dos dispositivos de altura de passeio, mas essas… não são suficientes: ‘Eles fizeram algumas das coisas certas com algumas das coisas que estão sendo removidas (como dispositivos de altura de passeio), mas o resto não está nem perto do que precisa ser’.
