Em março, cerca de uma semana após o GP do Catar dar início à temporada, a Ducati anunciou que Fermín Aldeguer subiria para a MotoGP em 2025 com uma de suas equipes satélites. Mas esse plano poderia ser reconsiderado?
Vamos analisar os fatos: no ano passado, o piloto espanhol impressionou a todos com quatro vitórias consecutivas no final da temporada da Moto2, três das quais incluíram a volta mais rápida e duas com pole positions.
Com Pedro Acosta promovido para a MotoGP, esperava-se que Aldeguer fosse um dos principais concorrentes ao título da Moto2 em 2024 – se não o favorito absoluto. No entanto, as 11 corridas realizadas até agora contam uma história muito diferente.
Seja por pressão ou não, Aldeguer conseguiu apenas duas vitórias e outros dois pódios até agora. Ele atualmente ocupa a quinta posição no campeonato e demonstra certa inconsistência. É o piloto de menor classificação entre os quatro pilotos da Boscoscuro e já está 50 pontos atrás do líder Sergio García (MT Helmets-MSi/Boscoscuro) – uma diferença que não será fácil de reduzir.
A performance de Aldeguer na Moto2 nesta temporada pode naturalmente fazer a Ducati reconsiderar se ele está realmente pronto para a MotoGP em 2025. Reverter a decisão pode custar ao fabricante de Borgo Panigale cerca de 300.000 euros, de acordo com o gerente do piloto, Héctor Faubel.
Mas a Ducati está realmente reconsiderando o futuro de Aldeguer? Quando sua promoção foi anunciada, a equipe específica que ele se juntaria não foi revelada, o que parecia lógico na época – ainda havia incerteza sobre se a Pertamina Enduro VR46 e a Prima Pramac continuariam como equipes satélites da Ducati, e o futuro de Jorge Martín e Marc Márquez também era incerto.
Agora, a situação mudou: a Pramac já anunciou sua mudança para a Yamaha, a VR46 assinou com a Ducati e confirmou seus dois pilotos, Martín foi para a Aprilia e Marc Márquez foi promovido para a equipe de fábrica ao lado de Francesco Bagnaia, deixando uma vaga aberta na Gresini – a outra pertence a Álex Márquez, que já renovou seu contrato.
Isso significa que a única moto disponível para Aldeguer em 2025 seria na Gresini. Seria lógico esperar um anúncio oficial sobre isso até agora, especialmente uma vez que todas as outras vagas foram confirmadas. Mas isso ainda não aconteceu.
Poderia isso ser uma indicação de que a Ducati está reconsiderando a situação de Aldeguer? E se sim, quem poderia ser a alternativa – e isso poderia potencialmente causar uma reviravolta no mercado de pilotos esperado? Essas são perguntas que podem ser respondidas nas próximas semanas.
