A MotoGP atualmente tem cinco fabricantes, após a retirada da Suzuki no final de 2022. Em 2027, haverá novas regulamentações, e há rumores sobre a possibilidade de mais fabricantes entrarem – particularmente a BMW.
Sem mencionar nomes, o CEO da Dorna, Carmelo Ezpeleta, confirmou em uma coletiva de imprensa que houve abordagens: ‘Fomos procurados por diferentes fabricantes, mas obviamente todos estavam esperando para saber como serão as regras técnicas para o futuro para decidir o que quer que seja’.
O executivo espanhol então disse: ‘Estamos extremamente felizes agora com os cinco fabricantes que estão envolvidos na MotoGP. É uma colaboração incrível na forma como conversamos com todos eles e eles nos ajudaram a criar as novas regras – isso foi importante. Mas, obviamente, sim. Houve diferentes fabricantes que mostraram interesse em fazer parte do campeonato no futuro. Obviamente, há confidencialidade entre eles e nós’.
Carmelo Ezpeleta mencionou que agora que as regulamentações foram apresentadas, eles têm que esperar por desenvolvimentos: ‘Após a apresentação das regras de hoje, estamos esperando como isso se desenvolverá. Mas o sucesso da MotoGP até agora e todos esperando as novas regras estão gerando interesse para todos os outros fabricantes saberem exatamente como serão as regras técnicas a partir de 2027’.
Apesar das abordagens de outros fabricantes, o chefe de esportes da Dorna, Carlos Ezpeleta, esclareceu que eles não estavam diretamente envolvidos na elaboração das regras: ‘A realidade é que não. Tentamos fazer o esporte o melhor possível com nossos fabricantes atuais. Supomos que isso atrairá novos fabricantes ou talvez atraia novos fabricantes no futuro porque faz sentido e porque isso tornará a MotoGP melhor – não especificamente qualquer conversa que tivemos com outros fabricantes afetou ou esteve envolvida nas discussões para as regulamentações de 2027’.
