Desde sua estreia na MotoGP em 2019, Miguel Oliveira sempre fez parte de equipes com fabricantes europeus – primeiro a KTM, com a Tech3 e a Red Bull KTM, e depois a Aprilia, através da RNF e da Trackhouse Racing.
Em 2025, no entanto, Oliveira irá pilotar para a Prima Pramac Yamaha, marcando sua primeira experiência trabalhando com um fabricante japonês, cujas metodologias de trabalho são distintas.
Seu contato inicial com os engenheiros da Yamaha ocorreu esta semana durante o teste em Barcelona. Oliveira ficou com uma primeira impressão positiva, destacando a ênfase dos engenheiros em garantir um feedback preciso e compreensão:
– Com certeza é diferente, mas é bom porque você precisa dizer as coisas de maneira muito direta, e eles conferem com você se o que você disse é realmente o que você quer dizer. E isso é bom, porque no final das contas, isso é a única coisa que eles terão para processar além dos dados – são nossos comentários, e se isso estiver errado, tudo ficará uma bagunça. Então, foi muito bom.
