A MotoGP é o auge das corridas de motocicleta, servindo como a plataforma onde os fabricantes desenvolvem tecnologias e inovações que muitas vezes chegam às motos de produção.
Há um ambiente altamente competitivo, onde todos se esforçam para levar o desenvolvimento ao máximo dentro das regras. Dada a estabilidade regulatória, as motos atuais estão cada vez mais alcançando seus limites. Isso também reflete um campeonato comercialmente saudável que é atraente para os fabricantes.
Carlos Ezpeleta, o diretor esportivo da entidade promotora Dorna, falou sobre o estado atual da MotoGP no Por Supuesto Podcast: ‘Quando você tem um esporte que está comercialmente bem e crescendo, os atletas melhoram, as ferramentas que eles têm melhoram. E isso é o que você vê. Especialmente em um esporte motorizado onde há uma relação tão próxima com a indústria, claramente eles querem melhorar seu produto para levá-lo à estrada porque querem vencer, querem vencer mais, e é essa ultra-competitividade que é realmente o próprio esporte’.
O espanhol não tem dúvida de que a MotoGP está vivendo seu melhor período: ‘Há cerca de dez anos, as asas foram introduzidas pela primeira vez, as partes aerodinâmicas da moto, e houve muito investimento ali. Também foi investido muito nos motores – os motores entregam mais de 300 cavalos de potência e têm capacidade de um litro. […]. É o motor aspirado naturalmente mais poderoso do mundo, de longe. […]. E as motos pesam 156kg, então isso dá 2 cavalos por quilograma. […]. Tudo está no limite. Os pneus melhoraram significativamente, as motos melhoraram significativamente, os pilotos melhoraram significativamente, e é a melhor era da MotoGP’.
