Por muito tempo na Fórmula 1, pilotos e equipes puderam se comunicar em tempo real via voz através de um sistema de rádio – um recurso que deve ser introduzido no MotoGP já em 2025.
No entanto, por enquanto, não irá conectar os pilotos com suas equipes, mas sim os pilotos com a direção de corrida. Como resultado, as decisões de corrida ainda dependerão em grande parte do piloto, com a comunicação limitada a mensagens curtas e essenciais no painel e nos quadros de pit stop.
Enea Bastianini, que representa a Ducati na classe principal, afirmou em uma coletiva de imprensa que o piloto, com suas próprias sensações, é sempre quem pode melhor avaliar cada situação:
– Para mim, o que acontece naquela situação depende do piloto, se a sensação é boa ou não. E eu acho que os caras da equipe não dizem muito bem qual é a condição real; apenas nós podemos dizer isso. Temos que ser muito tecnológicos para ter mais informações.
