A MotoGP está prestes a mudar muito em breve e há muitas mudanças significativas que estão por vir e que podem reformular tudo sobre a categoria, tornando-a ‘mais segura, mais sustentável e ainda mais espetacular’. Fique aqui conosco para descobrir tudo o que vai acontecer em 2027, com a chegada das novas regulamentações.
A MotoGP apresentará novas motos a partir de 2027, com novas regulamentações que visam tornar o esporte mais seguro, mais sustentável e ainda mais espetacular. As novas máquinas serão mais relevantes para as estradas e mais eficientes, impulsionando a sustentabilidade global, e são projetadas para criar corridas ainda melhores e mais ultrapassagens. Bem-vindo ao futuro da MotoGP.
Motores
A partir de 2027, o tamanho dos motores será reduzido de 1000cc para 850cc. Isso diminuirá as velocidades máximas, tornando o esporte mais seguro, e aumentará a quilometragem, tornando-o mais eficiente e sustentável. O diâmetro máximo do cilindro será reduzido de 81 para 75 milímetros, o que também limitará o desempenho. Isso torna os motores mais relevantes para as estradas ao mesmo tempo em que garante que mantenham as características que tornam a MotoGP tão espetacular.
Para tornar o esporte ainda mais eficiente, o número máximo de motores permitidos para cada piloto em uma temporada também será reduzido, de sete para seis.
Combustível
Como já anunciado, a MotoGP competirá com combustível 100% sustentável a partir de 2027 – subindo de um mínimo de 40% com o qual o esporte competiu desde 2024. Como parte das novas regulamentações, a capacidade do tanque de combustível também será reduzida, de 22 litros para 20, e os pilotos poderão usar 11 litros durante o Tissot Sprint.
Aerodinâmica
A aerodinâmica será reduzida e mais rigidamente controlada a partir de 2027, com o objetivo de minimizar seus efeitos negativos. A largura do topo da carenagem frontal será 50mm mais estreita e o nariz será recuado 50mm, reduzindo o efeito da aerodinâmica onde realmente importa, nas retas e nas áreas de frenagem. Isso criará corridas ainda mais próximas, com ainda mais ultrapassagens.
Na parte de trás, a aerodinâmica atrás do piloto fará parte da homologação a partir de 2027, e as equipes só poderão atualizar isso uma vez por temporada para controlar os custos.
Altura de Pilotagem e Dispositivos de Largada
Na nova era a partir de 2027, todos os dispositivos de altura de pilotagem e de largada serão proibidos. Isso controlará o desempenho e tornará o esporte mais seguro, especialmente durante as largadas. Isso também dará ainda mais importância à habilidade de cada piloto, assim como a aerodinâmica, visando aumentar sua capacidade de ultrapassar.
Dados de GPS
Para nivelar ainda mais o campo de jogo, os dados de GPS de todos os pilotos estarão disponíveis para todas as equipes após cada sessão. Fornecer dados a todos os competidores oferece melhores oportunidades de progresso para as equipes e pilotos com menor desempenho, e a um custo controlado. O acesso a essa gama de dados ajudará a tornar o esporte mais seguro, e também aumentará o nível de entendimento disponível para os fãs ao redor do mundo.
Concessões
O atual sistema de concessões, introduzido no final da temporada de 2023, continuará – mas à medida que as novas regulamentações técnicas entrarem em vigor em 2027, todos os fabricantes começarão a temporada na Classe B. Eles serão avaliados novamente no meio da temporada, no verão de 2027, e poderão mudar de classe para cima ou para baixo para ter acesso a mais ou menos concessões. Esse sistema reativo significa que o desempenho dos fabricantes é levado em conta desde o Dia 1, mantendo o campo de jogo o mais equilibrado possível enquanto uma nova era começa.
Para os pilotos, para o esporte, para o show: o MotoGP em 2027 será mais seguro, mais sustentável e ainda mais espetacular do que nunca.
Você pode conferir todas as informações detalhadas aqui.
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