As novas regulamentações trouxeram muitas novidades para 2027. Uma dessas novidades é a remoção do dispositivo de holeshot das motocicletas.
Com essa mudança, muitos fabricantes que têm mais dificuldades com seus holeshots poderão se beneficiar dessa decisão e tornar o campeonato mundial de MotoGP muito mais interessante.
Falando ao GPOne, Paolo Bonora, da Aprilia, comentou sobre essa nova característica e o que isso pode significar a partir de 2027.
– Nós fazemos parte desse espetáculo e estamos felizes em desenvolvê-lo cada vez mais. As largadas estão se tornando cada vez menos variadas, há menos margem para erro e isso é prejudicial para o show. A eliminação completa dos cortes dianteiros e traseiros reduzirá os custos e colocará o piloto no centro da ação: menos técnica e mais piloto, em resumo. O mesmo se aplica à saída das curvas, onde a moto terá mais chance de se inclinar, o que não acontece agora; o piloto está menos envolvido nessa fase.
Ele acrescentou sobre a adaptação da Aprilia às novas regulamentações: ‘Nós fazemos parte desse show e estamos felizes em desenvolvê-lo cada vez mais. Percebemos que precisamos sacrificar algumas coisas do ponto de vista técnico para tornar nosso esporte mais divertido. Vemos um futuro brilhante, também graças à entrada da Liberty Media. Esta regulamentação foi um compromisso colaborativo entre todos os construtores.
