A fornecedora de pneus da MotoGP, Michelin, surpreendeu o paddock em Misano na sexta-feira ao anunciar que o lançamento de seu novo pneu dianteiro, inicialmente programado para a temporada de 2025, será adiado para 2026. O Diretor de Corridas da Michelin, Piero Taramasso, explicou que esse atraso estratégico ocorre após os testes recentes realizados em Misano, após o Grande Prêmio de San Marino, onde os pilotos experimentaram pela primeira vez a estrutura completamente redesenhada do novo pneu.
Feedback Positivo, Mas Michelin Opta pela Cautela
Embora o feedback inicial dos pilotos tenha sido geralmente positivo, Taramasso enfatizou que a decisão de adiar foi tomada para garantir que o pneu atenda às necessidades de todos os pilotos da MotoGP. “Foi somente após os últimos testes em Misano que decidimos adiar a introdução até 2026, que na verdade estava planejada para a próxima temporada”, disse Taramasso. “O teste em Misano foi positivo, e coletamos muitos dados e experiências. No entanto, nosso objetivo é produzir um pneu que agrade a todos os pilotos da MotoGP.”
Reações Mistas dos Pilotos
Pilotos de destaque, como Jorge Martin e Pecco Bagnaia, acolheram o novo pneu, elogiando seu desempenho. No entanto, outros, incluindo Marc Marquez, expressaram reservas. Taramasso destacou a necessidade de mais testes, afirmando: “Um teste não é suficiente.” Ele observou que o teste inicialmente planejado em Mugello foi um fracasso, tornando prematuro lançar o pneu após apenas um teste bem-sucedido.
O Novo Pneu: Mais Leve e Pronto para o Futuro da MotoGP
O novo pneu, quase um quilo mais leve do que o modelo atual e composto por novos materiais, foi especificamente projetado para ser compatível com a futura geração de motos da MotoGP esperada para 2027. Taramasso confirmou o compromisso da Michelin em continuar sendo um jogador-chave na MotoGP, afirmando: “Não é segredo que a Michelin quer continuar ativa como fornecedora na MotoGP a partir de 2027, e esperamos concluir o contrato correspondente com a Dorna durante a temporada.”
Equipes Continuam a Gerenciar os Desafios dos Pneus Atuais
Com o novo pneu atrasado, as equipes continuarão a navegar pelas complexidades das pressões atuais dos pneus. Taramasso garantiu que as equipes desenvolveram cálculos altamente precisos para controlar as variações na pressão atmosférica, mantendo a estabilidade dentro do rigoroso limite de 2,0 bar.
Mudanças Mínimas no Desempenho Esperadas Até 2026
O adiamento significa que as especificações atuais dos pneus continuarão em uso até o final de 2025, com pouca mudança esperada no desempenho dos pneus. Juntamente com a congelamento contínuo no desenvolvimento de motores, isso pode resultar em uma hierarquia de desempenho relativamente estável na MotoGP nas próximas duas temporadas. Embora alguns pilotos de destaque esperassem ganhar uma vantagem com o novo pneu já em 2025, a abordagem cautelosa adotada pela Michelin sublinha a importância de garantir que o produto esteja perfeito para todos os pilotos antes de sua estreia competitiva.
Enquanto o grid da MotoGP aguarda a chegada do pneu de próxima geração da Michelin, o foco continuará em maximizar o desempenho com a configuração atual, à medida que as equipes continuam a competir em um campeonato altamente competitivo e equilibrado.
