Marc Márquez terminou a corrida Sprint do GP da Malásia de MotoGP em segundo lugar. Após enfrentar algumas dificuldades durante os treinos, o piloto da Gresini conseguiu ser competitivo e terminou a 0,930s do vencedor, Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati).
O octacampeão mundial admitiu que foi mais rápido do que o esperado, e também foi ajudado por uma boa largada: ‘A largada foi impressionante, foi uma largada super boa, e isso ajudou muito na minha corrida. A velocidade foi algo inesperado, porque durante os treinos o GP24 – não só o GP24, mas também o Pecco [Bagnaia] e o Martín – estavam muito, muito longe do nosso nível. Ou eu estava muito longe do nível deles. E a partir desse ponto, quando vi que a velocidade estava lá, quando vi o tempo de volta na primeira volta, 1m57s, eu disse: «Ok, vamos ver o que podemos fazer». Terminar no pódio foi inesperado, mas também super bom’.
E Márquez expressou solidariedade com a região de Valência após este pódio: ‘Quero aproveitar esta ocasião para dedicar este pódio, ou para dar todas as minhas condolências a Valência. E no final, isso não é por eles, mas eu só quero que sintam o apoio daqui’.
Questionado sobre o que lhe permitiu melhorar entre os treinos e a corrida Sprint, o #93 respondeu: ‘Primeiro de tudo, hoje, na prática de qualificação, eles fizeram um tempo de volta incrível. Aqui temos mais ou menos os mesmos pneus, os mesmos compostos, e eu estava pilotando como eles no ano passado com o GP23. E a referência era meu irmão [Álex Márquez], que é super rápido aqui – e no ano passado ele venceu a corrida Sprint e terminou em segundo [na corrida principal]. Eu estava super perto dele’.
Por outro lado, Márquez destacou o trabalho de Gresini e sua maior experiência: ‘A equipe fez um trabalho muito bom, mudamos a configuração. E essa é a vantagem que, por exemplo, na primeira parte da temporada não conseguimos fazer. Por quê? Porque agora temos a experiência de um ano com a moto e com o técnico, e imediatamente quando tenho problemas, sei o que preciso para a moto, e ele sabe o que preciso para o meu estilo de pilotagem. Então, isso ajuda muito a resolver o problema e assumir o risco – porque, por exemplo, na qualificação, saímos com uma configuração que estava na pista pela primeira vez’.
