Que vitória, que história de romance para Marc Márquez e Aragão, com o espanhol retornando às suas vitórias na MotoGP e no domingo, e recém-chegado de uma pista de bom sucesso para o ex-campeão mundial. A corrida também foi marcada pelo acidente de tirar o fôlego de Pecco Bagnaia e Álex Márquez!
A corrida começou muito mal novamente para Pecco Bagnaia, que teve um início terrível e perdeu quatro posições de imediato. Marc Márquez, por sua vez, foi grandioso e estava em primeiro, imediatamente começando a tentar ganhar uma vantagem sobre Pedro Acosta e Jorge Martín – segundo e terceiro, respectivamente.
O pesadelo de Bagnaia no início! 😮
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 1 de setembro de 2024
Ele simplesmente se apagou! 🔄#AragonGP 🏁 pic.twitter.com/71OloXT5qj
Márquez estava comprometido em alcançar a velocidade total e, em duas voltas, já tinha uma vantagem de 2.099s sobre Martín, que acabara de ultrapassar Acosta com sucesso.
WOAHHH CONTATO! 💥@88jorgemartin leva @37_pedroacosta para dentro do corkscrew reverso! ⚔️#AragonGP 🏁 pic.twitter.com/cRx1OBTIf6
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 1 de setembro de 2024
Miguel Oliveira foi a primeira vítima neste GP quando caiu na curva 16, em um momento em que estava em sexto. Pouco depois, Acosta foi superado por Álex Márquez, que chegou ao pódio.
Márquez estava liderando e, com cinco voltas completadas em Aragão, tinha 2.668s sobre Martín e mais de 4s sobre seu irmão Álex.
O próximo a deixar a corrida foi Fabio Quartararo, que também caiu:
😢 @FabioQ20 tem seu dia encerrado mais cedo no cascalho #AragonGP 🏁 pic.twitter.com/fDLKwt5Aov
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 1 de setembro de 2024
Álex Márquez estava cada vez mais longe do líder da corrida e de Martín, mas também estava ganhando tempo em relação a Acosta, que após 7 voltas estava 1.8s atrás.
Franco Morbidelli era o quinto, Bagnaia o sexto, Brad Binder o sétimo, Marco Bezzecchi o oitavo e Fabio Di Giannantonio e Enea Bastianini completaram o top dez.
Enquanto isso, um erro de Morbidelli rebaixou o italiano da Pramac para a oitava posição, promovendo os outros pilotos uma posição acima e Bagnaia estava assim no top cinco.
Márquez permaneceu forte na frente e pela terceira vez ele marcou a volta mais rápida, agora completada em 1:48.186s.
Com 13 voltas restantes, Maverick Viñales estava se dirigindo para o box da Aprilia Racing e Aleix Espargaró era o melhor piloto da fabricante de Noale na pista. Bagnaia já era o terceiro após Acosta ter saído um pouco da trajetória e “abrido a porta” para o #1.
Acosta agora tinha seu futuro companheiro de equipe, Binder, 0.223s atrás, que estava pressionando e mirando a quinta posição. Márquez permanecia em outro nível, mais de 3.6s atrás de Martín. Álex Márquez estava 5.2s atrás do #89 e 8.7s atrás de seu companheiro de equipe.
Entre as Hondas, o destaque foi Takaaki Nakagami em 12º, que a partir de 2025 será piloto de testes para o fabricante japonês.
Com 10 voltas restantes, Bastianini ganhou uma posição e agora era o nono. Acosta estava agora 0.4s à frente de Binder.
Marc Márquez era imparável e com oito voltas restantes ele tinha uma vantagem de 4.3s sobre Martín. Todos os olhos estavam agora na luta pela terceira posição, com Bagnaia 0.6s atrás de Álex Márquez… e ganhando tempo.
No espaço de pouco mais de uma volta, Bagnaia ganhou quase 0,4s do número 73 e um ataque aos lugares do pódio era esperado a qualquer momento. No quarto setor da 17ª volta, a diferença era de 0,084s!
E a luta entre eles terminou da pior maneira! Ambos os pilotos caíram ao chão! Bagnaia nem havia completado a ultrapassagem e a moto do #73 ficou presa na moto de Bagnaia, e ambos foram ao chão!!
Todo esse drama trouxe Acosta de volta aos lugares do pódio.
A corrida então terminou com a vitória de Marc Márquez, e com Martín e Acosta no pódio!
