Marc Márquez terminou o GP da Holanda de MotoGP em quarto lugar, mas uma penalização de 16 segundos o fez cair para décimo devido a uma violação do limite de pressão do pneu dianteiro.
O piloto da Gresini não manteve o mínimo (1,8 bar) por pelo menos 60% da corrida, conforme exigido pelas regras, e foi penalizado – uma decisão que ele aceitou: ‘Era 0,01 por uma volta. É uma pena, mas as regras são as regras. A única coisa que estávamos discutindo com os comissários, e por isso a penalização foi um pouco atrasada, é que, como você viu na corrida, eu comecei bem, mas então de repente percebi que a frente tinha algo estranho e então vi que a pressão do pneu estava super baixa. Então, deixei [Fabio] Di Gia passar só para controlar a pressão da frente, e eu fiquei atrás dele durante toda a corrida’.
Sobre como a infração ocorreu, Márquez explicou que começou com um incidente envolvendo Enea Bastianini (Ducati): ‘Eu estava controlando bem, estava por dentro, mas o que eu não esperava era o contato de Enea na curva 1. Ele me empurrou para fora, e naquela volta eu fui um segundo mais lento e não consegui acelerar bem na curva 4 e na curva 5 porque você não sabe como o pneu ficará depois de vir da área de escape. A [pressão] caiu novamente, levou duas voltas para voltar, e essas duas voltas me tiraram do mínimo, que eram 15 voltas hoje’.
Para o campeão mundial oito vezes, foi um erro coletivo: ‘Foi um erro de todos. Ontem foi um erro de todos, e foi meu erro. Mas somos uma equipe. Hoje eu tentei controlar bem, mas é verdade que a maioria das Ducatis estava muito no limite. Hoje foi super difícil, porque quando está nublado-sol-nublado-sol, a temperatura da pista muda como 5ºC para baixo, para cima, e isso torna tudo difícil. Hoje estávamos muito apertados; eu estava controlando bem, porque eu disse a eles que se tivéssemos essas situações eu poderia controlar. Mas o que eu não posso controlar é o contato de outro piloto que me faz sair da pista, voltar, e então a pressão estava muito baixa novamente’.
