Que corrida monumental Jorge Martín acabou de ter na Indonésia, com o piloto da Pramac Racing respondendo da melhor forma ao acidente que sofreu ontem na Sprint, e vencendo, liderando do início ao fim. Pedro Acosta teve um brilhante segundo lugar enquanto estava sendo investigado por potencial pressão de pneus errada, e Pecco Bagnaia, após muitas dificuldades, foi o terceiro… mas ele poderia ganhar um “bônus”.
A largada foi boa para Martín, com Enea Bastianini assumindo imediatamente o segundo lugar, Pedro Acosta em terceiro, Pecco Bagnaia em quarto, e Marco Bezzecchi completando o top cinco.
A primeira volta foi imediatamente marcada por um acidente envolvendo quatro pilotos: Jack Miller, Aleix Espargaró, Álex Márquez e Luca Marini. O australiano parecia ter a frente de sua moto travada, levando a enormes consequências para muitos pilotos.
Miller viu a frente de sua moto travar por dentro enquanto mudava de direção, levando os demais pilotos com ele:
Uma primeira volta caótica com uma grande confusão 😱@alexmarquez73, @AleixEspargaro, @jackmilleraus e @Luca_Marini_97 são os pilotos envolvidos 💥#IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/NxgGyZm1Ky
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 29 de setembro de 2024
Logo depois, Franco Morbidelli ultrapassou Pecco Bagnaia, fazendo o campeão mundial cair para a sexta posição, atrás de Marc Márquez.
Martín estava tentando se distanciar imediatamente e, em duas voltas, já tinha uma vantagem sobre a competição, com seu perseguidor mais direto agora sendo Acosta, depois que o novato superou Bastianini. É importante lembrar, no entanto, as palavras do #23 que havia mencionado anteriormente quanto tempo o pneu médio precisava para “entrar no ritmo”.
Bagnaia, enquanto isso, retornou à sexta posição, em um momento em que Martín já estava 1,5s à frente de Acosta, e Morbidelli então continuou a subir, agora superando Bastianini e entrando no top três. Fabio Di Giannantonio não demorou a fazer sua presença ser sentida, e em três curvas ele ultrapassou Marc Márquez e Bagnaia, mas não demorou muito para que a futura dupla da Ducati Lenovo de 2025 respondesse e relegasse o italiano à oitava posição novamente.
DiGia voltou ao ataque e ultrapassou M. Márquez mais uma vez, apenas para ver a má sorte bater à sua porta na curva 10, quando ele perdeu o controle de sua Desmosedici e caiu.
De volta à frente da corrida, Martín, com 17 voltas restantes, viu sua liderança cair e agora estava em torno de oito décimos para Acosta. Mais atrás, Bagnaia começava a melhorar suas voltas, e M. Márquez estava puxando sua moto para o lado, com ela literalmente pegando fogo embaixo dele sem que ele percebesse, apenas segundos depois de ter parado.
🔥🚨 @marcmarquez93's BIKE IS ON FIRE!
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 29, 2024
The Spaniard retires from the race 😱#IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/1Ro5FkTNE4
Isso foi seguido por uma queda de Joan Mir e a equipe Repsol Honda ficou sem pilotos na corrida, mas o fabricante ainda estava representado pela dupla da LCR, com Johann Zarco em nono e Taka Nakagami em 12º.
É importante notar que, neste estágio da corrida e com apenas 14 pilotos na pista, todos iriam pontuar, mas já havia sete pilotos fora, sem contar Miguel Oliveira, que sofreu uma lesão na sexta-feira e, portanto, estava fora do GP, e provavelmente em uma parada que durará por vários outros GPs.
Com 12 voltas restantes, a luta pelo terceiro lugar estava muito acesa, com Bastianini superando Morbidelli, mas o piloto da Pramac Racing respondeu e recuperou a posição. Bezzecchi, à frente de Bagnaia, foi o primeiro a testemunhar o duelo.
Está valendo pelo 3º lugar 😮💨@FrankyMorbido12 mantém @Bestia23 à distância 👊#IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/E6Z578iWh2
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 29 de setembro de 2024
A ordem da corrida era a seguinte: Martín, Acosta, Morbidelli, Bastianini, Bezzecchi, Bagnaia, Maverick Viñales, Brad Binder, Zarco, Fabio Quartararo, Raúl Fernández, Nakagami, Augusto Fernández e Álex Rins.
Martín permaneceu na liderança da corrida, mas sua vantagem estava diminuindo volta a volta e agora era de 0.588s à frente de Acosta, enquanto Bastianini já era o terceiro após ultrapassar Morbidelli com sucesso.
Bastianini estava em ascensão e ainda havia tempo para sonhar com a vitória, enquanto Bezzecchi estava no meio de Morbidelli e Bagnaia.
No primeiro setor do circuito, a sete voltas do fim, logo após marcar a volta mais rápida do circuito, o desastre aconteceu para a Ducati, com Bastianini caindo inesperadamente! Martín, por sua vez, parecia “acordar” um pouco nesse meio tempo e começou a ganhar tempo sobre Acosta mais uma vez, com a diferença agora em 1.6s.
The charge is over! A tyre-whispering masterpiece ends up in the gravel 💥@Bestia23 CRASHES OUT OF THE PODIUM 💔#IndonesianGP 🇮🇩 pic.twitter.com/jJqkVgWeAb
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 29, 2024
Bagnaia estava em ascensão e mostrando isso, à medida que volta após volta ele se aproximava dos lugares do pódio, mas apenas um desastre poderia impedir Martín de vencer. Ele estava praticamente 2s à frente de Acosta (+1.997s), e tudo o que precisava fazer era controlar a situação.
E assim foi, até o final Martín se manteve firme para vencer e Acosta ficou em segundo, com Bagnaia em terceiro, mas poderia haver mudanças, já que Acosta estava sendo investigado por potencialmente ter a pressão dos pneus errada.
Fonte:MotoGP
