Após elogiar a corrida que Maverick Viñales e Pedro Acosta fizeram em Austin, Davide Tardozzi não quer arranjar desculpas para justificar o desempenho da Ducati, nem mesmo reclamar sobre a escolha dos pneus, que causou alguns problemas durante o ano passado em algumas corridas.
Falando à Sky, citado no Motosan, o Team Manager da Ducati Lenovo Team destacou que as escolhas feitas foram corretas: ‘A escolha de pneus para a Ducati foi absolutamente certa, como demonstrado pelo 2:03.2s de Enea na última volta’, disse ele, antes de explicar que há outras coisas que afetam o desempenho dos pneus: ‘Então, se outras motos têm características diferentes, desgastam mais os pneus e não podem se dar ao luxo de usar pneus macios na corrida, isso é outra questão’.
Tardozzi também analisou as motos da concorrência e como elas usaram os pneus de forma mais eficiente: ‘Em média, eles usaram motos que têm outras características, pelo que sabemos, o macio de Acosta no Sprint estava muito desgastado. Acho que se a KTM e a Aprilia tivessem usado o macio, teriam usado mais do que nós; se eu fosse Viñales, teria escolhido o médio porque com o potencial mostrado ele poderia ter vencido a corrida, como fez, com um pneu de menor desempenho’.
A melhor colocação da Ducati, em termos de resultados, foi um segundo lugar de Marc Márquez (Gresini Racing) na corrida Sprint, enquanto Enea Bastianini ficou em terceiro na corrida longa.