Francesco Bagnaia teve uma das experiências mais frustrantes na corrida Sprint do GP da Catalunha da MotoGP. O piloto da Ducati estava liderando confortavelmente até que caiu na última volta e teve que se retirar.
Bagnaia tem algumas ideias sobre o que pode ter causado a queda: ‘Eu esperei a moto na box e fiquei lá por uma hora analisando tudo. Porque quando você não consegue entender corretamente por que caiu, é melhor analisar tudo. Parece que entrar mais devagar com os mesmos freios pode fazer você cair. Em condições normais isso não pode acontecer, mas aqui o nível de aderência é um desastre e pode acontecer. Então também precisamos analisar isso, para entender e tentar ser mais cuidadosos nesse tipo de situação para amanhã – porque a corrida é mais longa, mais quente, e será importante terminar’.
Frustrado com mais uma oportunidade perdida em uma corrida Sprint quando tudo estava indo bem, Bagnaia enfatizou a importância de terminar a corrida principal: ‘Já são três semanas seguidas que no sábado somos realmente fortes para a corrida Sprint, mas não estamos terminando por problemas ou quedas. Perdemos mais uma grande oportunidade hoje. Eu fui o mais rápido, estava liderando, estava tranquilo até a bandeira quadriculada, mas não foi o suficiente. Para amanhã será importante tirar os pontos positivos de hoje, que são muitos. Mas terminar a corrida será muito importante porque parece que nesta pista eu tenho alguns problemas para terminar corridas, mas será importante fazê-lo’.
Após a corrida, Aleix Espargaró (Aprilia) – que acabou vencendo – comentou que viu o italiano cometendo alguns erros. No entanto, Bagnaia acredita que esse não foi o caso: ‘Tive um pequeno problema com a moto, mas honestamente não sei quais erros o Aleix viu, porque eu estava apenas mais rápido. É verdade que saindo da curva 5 na volta anterior eu tive um problema com a caixa de câmbio que estamos resolvendo, mas além disso não cometi outros erros’.
Por outro lado, Bagnaia falou sobre sua abordagem para a corrida de sábado: ‘Assim que vi a forma como eles estavam empurrando, eu apenas disse a mim mesmo: «Não me importo, vamos ver o que eles farão». Minha estratégia era apenas tentar ser o mais preciso possível com o pneu traseiro. Nas últimas seis voltas eu estava muito, muito mais rápido que os outros. Eu acho que nesta pista também é muito importante gerenciar na Sprint’.
