A estrela da MotoGP, Fabio Quartararo, revelou os motivos por trás de sua decisão de permanecer na Yamaha, apesar de ter considerado seriamente mudar de equipe em 2023. Em uma entrevista franca com Manuel Pecino, Quartararo revelou os fatores que, no final das contas, o mantiveram na Yamaha e a ambiciosa reestruturação que a equipe está passando para mudar a situação.
“Em setembro de 2023, eu estava pensando seriamente em trocar de marca,” admitiu Quartararo. “Eu precisava de coisas específicas para acreditar no projeto da Yamaha—engenheiros de alto nível, investimento em aerodinâmica e um plano para competir no mais alto nível.” A Yamaha, segundo Quartararo, atendeu ao desafio, expandindo seu orçamento e equipe para lhe dar confiança no futuro da equipe. “A lealdade da Yamaha também foi um fator enorme. Eles me trouxeram para a MotoGP quando eu era um ‘ninguém’, e isso é algo que eu não levo na brincadeira.”
Uma Mudança na Cultura de Trabalho da Yamaha
Quartararo destacou as mudanças que a Yamaha implementou para se manter competitiva, incluindo um novo estilo de trabalho mais “agressivo” influenciado por equipes europeias. “Estamos operando em um nível diferente agora em comparação com o início deste ano. A equipe satélite também é crucial para acelerar o desenvolvimento. Agora estamos enfrentando atualizações em tempo real, implementando mudanças como novos motores e configurações de chassi em velocidades que a Yamaha nunca tentou antes,” ele observou.
A equipe até aproveitou concessões para reestruturar motores quatro ou cinco vezes nesta temporada. “Essa abordagem nunca aconteceu antes. O foco da Yamaha em confiabilidade está mudando para priorizar a adaptabilidade, e fizemos muito, mesmo que os resultados não tenham mostrado isso completamente.”
Poder vs. Agilidade: Um Ato de Equilíbrio Constante
Nesta temporada, Quartararo sentiu a pressão enquanto a Yamaha tentava encontrar um equilíbrio entre potência e agilidade. “No começo, tínhamos velocidade, mas a moto não fazia curvas bem. Nós recuamos, abrindo mão de quase 10 km/h para recuperar parte daquela agilidade perdida,” ele disse. Agora, o objetivo é aumentar a potência enquanto preserva a manobrabilidade da moto—um desafio delicado sem soluções rápidas.
Quartararo admitiu que a busca por potência impactou a agilidade, com ajustes no motor afetando o manuseio natural da moto. “Provavelmente há mudanças no motor que afetam a agilidade da moto. Para ganhar potência, tivemos que sacrificar outros elementos, mas estamos ajustando.”
Quartararo também respondeu aos críticos que o chamaram de “mercenário” por considerar ofertas de outras equipes. “Não me importo com o que as pessoas dizem,” ele respondeu. “Por que eu mentiria e diria que o dinheiro não influenciou minha decisão? Não é minha principal razão, mas claro, é um fator. Noventa e nove por cento das pessoas teriam feito o mesmo na minha posição.”
Enquanto muitos acreditam que Quartararo está apostando tudo na Yamaha adotando o motor V4, ele esclareceu que vê isso como parte de uma mudança mais ampla. “O V4 tem potencial, como mostrado pela Ducati, Aprilia e KTM. Até a Honda tem pontos fortes que nos faltam. Mas não, não estou colocando tudo em um V4—é uma fase. Precisaremos avaliar tudo,” ele disse.
À medida que a temporada de 2024 se aproxima, a lealdade de Quartararo à Yamaha, combinada com o novo foco da equipe em desenvolvimento rápido, pode ser exatamente a história de recuperação que os fãs da MotoGP estavam esperando. Com a determinação de Quartararo e a nova abordagem da Yamaha, o francês está apostando em uma temporada mais forte, mais rápida e mais agressiva pela frente.
