Na última sexta-feira, a renovação do contrato de Fabio Quartararo com a Yamaha na MotoGP até 2026 foi anunciada de forma um tanto surpreendente. Desde sua estreia na classe principal em 2019, o piloto tem estado associado à fabricante de Iwata, mas havia muitas dúvidas sobre sua continuidade além de 2024.
Nos últimos anos, houve uma queda significativa no desempenho da moto japonesa, que atualmente é uma das menos competitivas do grid – ao lado da Honda. Este ano, ambos os fabricantes têm acesso ao mais alto nível de concessões possíveis no novo sistema, mas até agora, os resultados não melhoraram.
No entanto, é um processo que leva tempo – o resultado do trabalho que agora está sendo realizado de maneira diferente levará algum tempo para ser visto. E, com base nas declarações que fez nos últimos meses, Quartararo está satisfeito com a mudança de abordagem e mentalidade na Yamaha.
Além de ter concessões, a fabricante abraçou um pouco o modo europeu de trabalhar. Contratou importantes técnicos europeus, como Max Bartolini (ex-Ducati) ou Luca Marmorini (que é consultor e tem um histórico como engenheiro na Ferrari na Fórmula 1).
Com apenas 24 anos, Quartararo pode se dar ao luxo de dar esse tempo à Yamaha por enquanto. Ele deixou para trás outras opções alegadas que foram especuladas nas últimas semanas, como Aprilia ou Ducati – que atualmente têm motos consideravelmente mais competitivas do que a Yamaha YZR-M1.
Esta renovação também é um voto de confiança de El Diablo no fabricante japonês – que agora tem a responsabilidade de justificá-la para manter Quartararo feliz e, eventualmente, no futuro ter a chance de renovar seu contrato além de 2026. O dado está lançado. Nos próximos meses, devem surgir indicadores do progresso que a Yamaha pode ou não fazer.
