A MotoGP terá novas regras em menos de três anos, em 2027, e parte do quadro regulatório apresentado esta semana visa diminuir o desempenho das motos e torná-las mais seguras. Uma mudança aplaudida por Aleix Espargaró.
Para o piloto da Aprilia, motos com desempenho reduzido não apenas beneficiarão o espetáculo, mas são essenciais para a segurança, já que os circuitos se tornaram pequenos demais para o nível atual: ‘Estamos correndo nos mesmos circuitos que [Mick] Doohan e [Álex] Crivillé corriam com as 500cc e as motos da Moto3 [motos] estão fazendo voltas em tempo de 500cc. Então isso significa que os circuitos não estão mais preparados. Podemos modificar um pouco, mas o espaço é como é. Então precisamos reduzir um pouco o desempenho. Os engenheiros são muito inteligentes, tem muita tecnologia, então precisamos bloquear isso um pouco. E para o show também acho que vai ser melhor’.
Qual deve ser o caminho da MotoGP – priorizar a velocidade ou o entretenimento? Espargaró tem uma opinião: ‘Você tem que encontrar um compromisso. É sempre a mesma coisa, um compromisso. As pessoas em casa não se importam muito se estamos fazendo voltas em 1m31.8s ou 1m33.4s. E esses 1.5s, as motos também vão ter um desempenho super bom, mas o show será muito melhor. Então você precisa encontrar um equilíbrio’.
Dito isso, o espanhol enfatizou que a diminuição do desempenho deve abranger todas as categorias, incluindo o Campeonato Mundial de Superbike, para que a MotoGP permaneça o auge:
– Obviamente você não pode deixar as regras assim e continuar dando pneus de qualificação para as Superbikes, porque então as motos de rua vão vencer as motos da MotoGP e as pessoas em casa não vão entender. Mas se você reduzir o nível de todas as categorias para melhorar a segurança e o espetáculo, todos ficam felizes.
