A equipe Pertamina Enduro VR46 Racing está se aproximando do fim de seu contrato com a Ducati na MotoGP, portanto, seu futuro é incerto. A Yamaha está buscando ter uma equipe satélite e, considerando a conexão do fabricante com Valentino Rossi, uma parceria parece plausível. No entanto, esse não é o cenário preferido da equipe.
De acordo com o Motorsport.com, existe a possibilidade de renovar unilateralmente o contrato com a Ducati até 2026, exercendo uma opção válida até o final de maio. Ao fazer isso, continuariam a receber o tratamento atual, com duas motos da versão do ano anterior. No entanto, o desejo é diferente: ter pelo menos uma moto atual.
O diretor da equipe, Uccio Salucci, disse ao site mencionado que a mudança da Ducati para a Yamaha é complicada: ‘A Yamaha é minha segunda casa. No entanto, para que eles entrem, teriam que nos oferecer uma moto mais competitiva. A Ducati é uma ótima moto, e seu desempenho é muito alto. Devemos isso aos nossos parceiros. Mudar não é fácil’.
A Pramac é atualmente a única equipe satélite da Ducati com a versão mais recente da moto. Apesar de também querer esse tipo de equipamento, a VR46 não está buscando o status da Pramac: ‘A Pramac é a equipe satélite de referência da Ducati. A VR46 não quer esse status. O que queremos é crescer e ter uma moto de fábrica no próximo ano’, explicou Salucci.
Com a Yamaha, a VR46 poderia ter vantagens monetárias, mas o lado esportivo parece ser a prioridade—especialmente porque a equipe tem parceiros de peso como a Pertamina, garantindo uma posição financeira forte.
