Não é todo dia que falamos sobre um componente importante das motos de MotoGP. Os freios são essenciais para o desempenho e possuem muitas partes – de pinças a discos, pistões, pastilhas e mais. A Brembo é a fornecedora exclusiva do campeonato, e Mattia Tombolan discutiu o assunto.
O engenheiro de corrida da Brembo mencionou em uma entrevista para a transmissão oficial do campeonato que Motegi, que recebe o GP do Japão neste fim de semana, é um dos circuitos mais exigentes: ‘No manual da Brembo, este circuito é categorizado como 6, como Spielberg ou Buriram. As equipes e os pilotos podem escolher entre 340 mm e 355 mm [discos] neste circuito. […]. Com certeza é um circuito altamente exigente para os freios – eu acho um pouco menos que Spielberg, mas ainda muito alto’.
Tombolan explicou que a escolha depende principalmente do que o piloto sente e deseja: ‘Muito depende do estilo do piloto, também das sensações do piloto. Porque um disco maior significa que o piloto também tem um raio maior para aplicar pressão. […]. Então, alguns pilotos preferem isso porque podem aplicar menos pressão, ou seja, menos força no braço. Alguns pilotos não gostam porque é muito agressivo’.
Há também a questão da temperatura, de acordo com o engenheiro: ‘Há também algo relacionado à temperatura, então precisamos encontrar o equilíbrio para isso, porque damos a eles um mapa de temperaturas que precisam manter. Se você conseguir ficar dentro disso, deixamos você escolher qual disco usar’.
