Em 2027, a MotoGP terá novas regulamentações, sendo uma das áreas afetadas o motor. Atualmente, os motores têm 1.000 centímetros cúbicos, mas isso será reduzido para 850 cc.
Um dos objetivos das novas regras é criar um campo de jogo mais nivelado, mas Casey Stoner teme o efeito oposto… em favor da já dominante Ducati, que atualmente é a referência do campeonato.
Em uma entrevista ao canal do YouTube da Ducati na Europa do Norte, o ex-piloto comentou que, dada a atual superioridade do motor de Borgo Panigale, a introdução de um motor menor aumentará a vantagem:
– Eu acho que é a Ducati basicamente tentando implementar essas regras novamente. Eu acho que eles sabem que terão uma vantagem nessa situação. Se você pensar bem, se você já tem muito poder – todo mundo tem muito poder agora e ainda assim eles têm uma diferença excepcional – a lacuna vai ser maior. Quando você vai para um motor menor, essa lacuna para eles será ainda maior do que é agora.
