O fim da crise da Honda na MotoGP não parece estar à vista. O último título foi em 2019, e não houve vitórias desde 2021, com a situação se arrastando. Atualmente, a RC213V é a moto menos competitiva do grid, mas o piloto de testes Stefan Bradl acredita que há meios e vontade para mudar essa situação.
O piloto alemão disse ao GPOne.com que fazer progresso é essencial, mesmo para ter alavancagem ao escolher pilotos: ‘Sim, precisamos melhorar nosso material. No momento, não é bom o suficiente. Você pode comparar nossa situação à da Mercedes na Fórmula 1. Se o veículo não é competitivo, você não terá o melhor piloto do mercado. Imagino que na Red Bull Racing havia vários pilotos de topo na fila antes de recontratar [Sergio] Pérez. Na Mercedes, por outro lado, eles não conseguem obter os campeões que gostariam de contratar depois que [Lewis] Hamilton decidiu sair’.
Bradl enfatizou que a Honda tem os recursos necessários para sair da situação em que se encontra: ‘O lado positivo: a Honda tem um orçamento razoável para a MotoGP, o que é importante se quisermos alcançar a Ducati e os outros em um futuro próximo. Me parece claro que a Honda quer ver resultados melhores. Porque o fabricante mais bem-sucedido na história das corridas de GP precisa de uma nova história de sucesso em um futuro próximo. Nossa tragédia já dura três anos’.
Embora as regulamentações atuais tenham apenas duas temporadas até que uma nova era chegue em 2027, o alemão acredita que a Honda quer voltar a ter bons resultados antes disso: ‘Estou convencido de que a Honda quer se aproximar da frente mesmo dentro das regras atuais, e então lançar outro grande ataque para 2027. Esta é minha opinião pessoal. Os japoneses são pessoas muito calmas, são muito pacientes. Mas também são muito orgulhosos – e, portanto, uma empresa como a Honda sempre tem a intenção de colocar algo grande em movimento’.
