Como o auge do motociclismo, o MotoGP está em constante evolução, com novas tecnologias e soluções vistas nas motos a cada ano – em um ritmo de desenvolvimento que deixou as motos atuais muito diferentes daquelas que competiram há apenas alguns anos.
Álex Rins está na classe principal há sete anos – ele estreou em 2017 – e sente intensamente essa diferença. No podcast Vlogs de coches, o atual piloto da Monster Energy Yamaha comentou: ‘No MotoGP de hoje, há uma grande diferença em comparação com quando comecei em 2017. Além de 2017, que foi meu ano de estreia – em 2018, 2019 – aquelas eram motos onde você tinha que gerenciar muito os pneus para conseguir chegar ao final da corrida’.
O espanhol lembrou mais tarde: ‘Eu me lembro, por exemplo, de algumas corridas com [Andrea] Dovi onde Dovi, [Marc] Márquez, Valentino [Rossi], eu estava lá… e Dovi pilotava muito devagar para economizar o pneu até o final. Naquela época, com a Suzuki, sabíamos como gerenciar os pneus muito bem’.
De acordo com Rins, apesar de ainda precisar gerenciar os pneus, agora é possível ser mais rápido do início ao fim da corrida: ‘Agora, obviamente, também há gerenciamento, mas com a eletrônica tão desenvolvida, podemos começar muito mais rápido e terminar nesse nível, fazendo voltas mais rápidas nas voltas finais’.
