A temporada de MotoGP de 2024 estava prevista para contar com 22 Grands Prix, mas com o cancelamento das etapas da Argentina, Cazaquistão e Índia, e a adição de um segundo Grande Prêmio em Misano, o calendário final consiste em 20 corridas.
Para a próxima temporada, está confirmado o retorno à Chequia, enquanto Argentina, Cazaquistão e Índia possuem contratos válidos, apesar de não sediar o campeonato este ano. Se esses contratos forem honrados, um dos outros Grands Prix deste ano terá que ser cancelado para atender ao limite de 22.
O esquema de rotação entre as etapas da Península Ibérica pode entrar em jogo – algo já planejado e até implementado em 2023 quando o GP de Aragão foi excluído. Atualmente, todos os eventos espanhóis estão contratados: Aragão, Catalunha (Barcelona), Espanha (Jerez) e Valência. No entanto, o GP de Portugal não tem contrato, e, como nos últimos anos, atender aos requisitos financeiros tem sido desafiador.
Como resultado, o evento de Portimão pode estar em risco significativo de ficar fora do calendário para dar lugar a Brno, especialmente se Argentina, Cazaquistão (que seria uma estreia) e Índia retornarem. Além disso, o Hungaroring assinou um contrato em 2023 para sediar o MotoGP na Hungria a partir de 2025.
Dois Grands Prix já estão totalmente confirmados: Tailândia, agendada de 28 de fevereiro a 2 de março como a abertura da temporada, e o GP da Grã-Bretanha de 23 a 25 de maio.