A Prima Pramac Racing optou por não continuar como parceira da Ducati na MotoGP, aceitando em vez disso um contrato de sete anos com a Yamaha para se tornar sua segunda equipe de fábrica a partir de 2025.
Enea Bastianini e seu chefe de mecânica, Alberto Giribuola, também estão deixando a esfera da Ducati para se juntar à equipe Red Bull KTM Tech3 na próxima temporada. No entanto, seu destino poderia ter sido diferente.
Segundo o GPOne.com, Paolo Campinoti tentou «desviar» os dois italianos da equipe de Hervé Poncharal, chegando a considerar pagar as penalidades contratuais após já terem assinado com a KTM Tech3.
Embora tenham ocorrido negociações entre Bastianini e a Yamaha, essa movimentação potencialmente revolucionária no mercado de pilotos não se concretizou. Quanto à Pramac, eles permanecem no mercado em busca de pilotos.
Embora nenhum piloto tenha sido confirmado ainda, há especulações de que Miguel Oliveira é um forte candidato. Jack Miller também foi mencionado como um possível retorno à Pramac, onde correu de 2018 a 2020.
