A Honda NSR500 é uma das motos de corrida mais icônicas da história do motociclismo. Resultado de anos de desenvolvimento e trabalho árduo da Honda, a NSR500 se tornou uma verdadeira arma de competição, dominando as pistas da MotoGP por quase duas décadas.
Uma obra-prima da engenharia
Lançada em 1984, a NSR500 representou o auge da tecnologia de motores de dois tempos. Com seu motor V4 de 499,3cc, esta moto era capaz de produzir entre 180 a 200 cavalos de potência – um número impressionante para uma moto que pesava apenas 130 kg.
Especificações Técnicas
Motor: Dois tempos, 4 cilindros V
Deslocamento: 499,3cc
Tanque: 32 litros
Peso: 130kg
Potência: 180-200 hp
Chassi: Alumínio de viga dupla
Suspensão Dianteira: Showa invertida
Suspensão Traseira: Amortecedor Showa
Freios: Discos de carbono Brembo
Pneus: Michelin 17″
Domínio nas pistas
A NSR500 não era apenas rápida; também era incrivelmente difícil de pilotar. Os pilotos frequentemente a descreviam como “selvagem” e “imprevisível”. No entanto, nas mãos certas, era praticamente imbatível.
A moto conquistou dez títulos de construtores e nove títulos de pilotos entre 1984 e 2001. Lendas como Mick Doohan, Wayne Gardner e Valentino Rossi pilotaram a NSR500 rumo à vitória, consolidando seu lugar na história do motociclismo.
Legado duradouro
Embora a era dos motores de dois tempos na MotoGP tenha chegado ao fim em 2002, o impacto da NSR500 continua a ser sentido. A motocicleta estabeleceu novos padrões de desempenho e ajudou a Honda a se firmar como uma força dominante no automobilismo.
A NSR500 é um testemunho da engenhosidade da Honda e da busca incansável pela perfeição nas corridas de motocicletas. Seu legado continua a inspirar engenheiros e entusiastas do motociclismo ao redor do mundo.
