A MotoGP retorna ao palco de alguns duelos espetaculares nas últimas temporadas, com o cenário preparado para uma repetição. Mas qual?
Quando o paddock chegou ao MotorLand Aragon em 2021, o agora bicampeão mundial de MotoGP – e atual líder do campeonato – Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) nunca havia vencido uma corrida de MotoGP. Isso mudou no domingo, quando o então #63 duelou com o octacampeão mundial, herói da casa e rei da pista anti-horária Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP) pelo primeiro lugar, repelindo sete ataques nas três últimas voltas para se juntar ao panteão de vencedores da classe principal. Desde aquele dia, seus respectivos caminhos tomaram muitos altos e baixos – e no próximo ano eles convergem como companheiros de equipe. Mas um grande capítulo do que pode se tornar uma das maiores rivalidades de longo prazo do esporte começou bem aqui. Então, podemos esperar um confronto?
Reveja a batalha entre Marc Marquez e Pecco Bagnaia em 2021 clicando aqui.
Bagnaia está em alta enquanto o paddock retorna à Espanha. Ele já igualou seu número máximo de vitórias em uma temporada – sete – e chega a Aragão após uma dobradinha estilosa em Spielberg. Ele é o piloto a ser batido, o líder do Campeonato, competindo em território inimigo e agora olhando para um companheiro de equipe de 2025 cuja presença terá seu próprio impacto no legado de Bagnaia. Por acaso, o mesmo piloto que tem uma curva nomeada em sua homenagem neste mesmo circuito. Motivação e forma não vêm em pacotes mais convincentes do que este.
Marquez, por sua vez, chega em uma corrida mais conturbada após duas quedas na Sprint e um início mais dramático no GP da Áustria. Mas seu ritmo em Spielberg foi dramático de uma maneira diferente. Ele poderia ter conseguido acompanhar a máquina vermelha à frente? Ninguém mais parecia provável de fazer isso, e o cenário parecia preparado para isso também, já que o trio Bagnaia, Jorge Martin (Prima Pramac Racing), Marc Marquez se alinhou na primeira fila. Agora adicione Aragão, o fato de ser em sentido anti-horário e ser território familiar, e pode haver fogos de artifício neste fim de semana – mesmo sem considerar que um único centímetro a mais de sorte poderia ter seu próprio impacto em reverter sua sequência de resultados.
Dito isso, Martin nunca pode ser descartado. Durante a última etapa de 2023, o #89 aprendeu a ser rápido e consistente ao mesmo tempo, e ele trouxe isso para 2024, permanecendo bem na briga na frente – também liderando o caminho durante grande parte da temporada – sem precisar realizar nenhum grande retorno. Ele é rápido em todos os lugares, cometeu relativamente poucos erros não forçados, e está apenas cinco pontos atrás do líder. Ele também é bem versado em acompanhar e ultrapassar seus principais concorrentes. Encontrar aquele décimo final é algo que ele já fez antes e não seria surpresa vê-lo provar ser um protagonista chave na luta pela vitória.
E então temos Enea Bastianini (Equipe Ducati Lenovo). 2021 não foi, claro, a última vez que Aragão recebeu a MotoGP. A última vez que isso aconteceu, em 2022, foi outro duelo – mas desta vez Bastianini contra Bagnaia, e com a Besta saindo por cima. Ele perdeu um pouco de terreno no Campeonato na Áustria, mas seu desempenho duplo em Silverstone foi um lembrete, se alguém precisasse, de quão rápido ele é. Ele está em terceiro na luta pelo título, claramente não desistiu, e está 61 pontos atrás do líder. Há um máximo de 333 pontos restantes em jogo em 2024, e Bastianini é um dos pilotos, se não O piloto, que imediatamente vem à mente ao pensar em 148 deles: Aragão, San Marino, Emilia-Romagna e Sepang. Essa etapa começa aqui.
Houve alguns pontos positivos para muitos na Áustria, porém. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) voltou ao top cinco em seu território natal, e o companheiro de equipe Jack Miller teve muita velocidade para mostrar, mesmo que tudo tenha desmoronado no domingo. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) teve um fim de semana sólido e levou para casa um top seis, e Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) teve alguns momentos reais de velocidade, mesmo que alguns dramas tenham atrapalhado. Em Aragão, também podemos esperar o retorno de Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) para lutar em um grupo semelhante também.
Para a Aprilia, enquanto isso, Aragão deve prometer um pouco mais. Spielberg viu Aleix Espargaro (Aprilia Racing) conquistar um pódio no Tissot Sprint e então o companheiro de equipe Maverick Viñales liderar a carga no domingo em P7, mas isso não supera seu melhor resultado anterior no local. O layout muito diferente do MotorLand, além de seus registros na pista e o aspecto de território natal para o #12 e #41, devem colocar a fábrica de Noale de volta à disputa. Os pilotos da Trackhouse Racing, Raul Fernandez e Miguel Oliveira, também desejarão muito mais em suas RS-GPs 2024 e esperam por um aumento semelhante.
Procurando reingressar naquela acirrada disputa pelo top cinco ou mais – e vencê-la – estão os likes de Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP) e, especialmente, Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3). O #73 conseguiu um top dez, mas teve um fim de semana mais difícil, e o #31 teve um dos seus mais desafiadores até agora na MotoGP, atrás do wildcard Pol Espargaro e com o companheiro de equipe Augusto Fernandez não muito longe, pressionando-o.
Foi difícil na Áustria para alguns. Alguns problemas para Luca Marini (Repsol Honda Team) e Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) – embora o último tenha terminado – afetaram seus domingos, embora a Honda tenha conseguido dois pontos graças a um P14 conquistado na última volta por um determinado Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR). Enquanto isso, Joan Mir (Repsol Honda Team) teve um fim de semana mais complicado e vai querer mais em Aragão na batalha da Honda e na luta por pontos também. De ninguém isso é mais verdadeiro, no entanto, do que da Yamaha.
Nenhum dos dois, Fabio Quartararo ou o companheiro de equipe da Monster Energy Yamaha MotoGP, Alex Rins, pontuou na Áustria, e eles vão querer corrigir isso o mais rápido possível em Aragão. Eles também tiveram um teste nesse meio tempo, enquanto o trabalho continua para voltar a lutar na frente, e, de forma bastante interessante, convocaram os talentos da lenda do MotoGP, Andrea Dovizioso, para se juntar a eles na pista, enquanto o piloto de testes Cal Crutchlow continua se recuperando de uma lesão. Isso foi em Misano, então pode se mostrar interessante nos eventos que estão surgindo no horizonte, mas a primeira missão em MotorLand será clara: pontos.
Já vimos alguns verdadeiros clássicos nesta pista e a temporada de 2024 até agora promete muito potencial para mais um que nos emocione ao retornarmos ao local. Com muito mais do que pontos em jogo, como honra, reputação, glória e muito mais, você não vai querer perder o Gran Premio GoPro de Aragón neste fim de semana!
SHOWTIME
Sábado
Tissot Sprint: 15:00 (UTC +2)
Domingo
Grande Prêmio: 14:00 (UTC +2)
Fonte: MotoGP
