A Toyota, a Mazda e a Subaru anunciaram um plano para o desenvolvimento conjunto de motores de combustão que podem ser emparelhados com sistemas híbridos para reduzir emissões.
Em um comunicado conjunto, as três empresas afirmaram que o objetivo do projeto é alcançar a neutralidade de carbono com motores de combustão interna, permitindo que esses motores permaneçam em produção no futuro com padrões globais de emissão mais rigorosos.
Essa nova geração de grupos motopropulsores será especificamente projetada para eletrificação, prometendo ser motores menores e mais eficientes, compatíveis com uma variedade de combustíveis neutros em carbono, alinhando-se ao caminho em direção à descarbonização.
“Para oferecer aos nossos clientes várias opções para alcançar a neutralidade de carbono, é necessário assumir o desafio de evoluir motores que estejam em sintonia com o ambiente energético do futuro. tecnologias de motores através de uma competição amigável.”, enfatizou Koji Sato, CEO da Toyota.
Apesar de não ter sido avançada uma data para a apresentação desses novos motores, já se sabe que a Mazda continuará a trabalhar no desenvolvimento do motor Wankel, e a Subaru não escondeu que apostará em sua conhecida tecnologia de motores com cilindros opostos (ou boxer).
“À medida que continuamos a aprimorar a tecnologia de eletrificação, também melhoraremos nossos motores opostos horizontalmente com o objetivo de utilizar combustíveis neutros em carbono no futuro. Avançando, as três empresas que compartilham a mesma aspiração continuarão a progredir na busca pela excelência sustentável na fabricação de automóveis japoneses,” declarou Atsushi Osaki, presidente e CEO da Subaru.
Por outro lado, a Mazda vê esse novo desafio como um passo importante para continuar desenvolvendo seu motor rotativo. “Dada a compatibilidade do motor rotativo com a eletrificação e combustíveis neutros em carbono, a Mazda continuará a desenvolver a tecnologia por meio da co-criação e competição para garantir que possa contribuir amplamente para a sociedade,” enfatizou Masahiro Moro, presidente e CEO da Mazda Motor Corporation.
Essa abordagem conjunta da Toyota, Mazda e Subaru ocorre em um momento em que as vendas globais de veículos elétricos estão desacelerando e mostra que modelos com motores de combustão podem ter um futuro.
