A revolução elétrica continua enquanto Toyota e Subaru se juntam mais uma vez para lançar um novo SUV elétrico, seguindo seus modelos bZ4X e Solterra. De acordo com um relatório explosivo da Nikkei Asia, essas duas potências japonesas já estão se preparando para produzir seu segundo veículo de zero emissão, que deverá chegar ao mercado no início de 2026.
Diferente de seus predecessores, este SUV de próxima geração sairá da linha de montagem na fábrica Yajima da Subaru, em vez da instalação Aichi da Toyota. Mas não espere um projeto totalmente novo—ambos os fabricantes planejam cortar custos e acelerar a produção aproveitando a tecnologia existente de seus SUVs elétricos atuais. O objetivo? Produzir entre 15.000 e 20.000 unidades todo mês, um sinal claro de que eles estão mirando na adoção em massa.
Os novos veículos elétricos estão direcionados a mercados-chave na América do Norte, Europa e Japão, mas a expansão global certamente está nos planos. Detalhes sobre preços permanecem em sigilo, deixando todos se perguntando se esses novos modelos irão superar o bZ4X e o Solterra, que atualmente começam a partir de $44,465 e $46,340 nos EUA, respectivamente.
Se os números de vendas são um indicativo, o bZ4X da Toyota conseguiu vender 13.577 unidades nos EUA até setembro deste ano, enquanto o Solterra da Subaru está atrás com 9.137 unidades vendidas. E a concorrência? Eles não estão parados. O Ioniq 5 da Hyundai acelerou com 30.318 unidades vendidas, enquanto o EV6 da Kia e o Prologue da Honda superaram seus rivais japoneses.
Mas isso é apenas o começo. A Toyota e a Subaru confirmaram planos para três modelos adicionais de EV, todos crossovers, além do lançamento previsto para 2026. Revelações oficiais são esperadas na segunda metade do próximo ano, então prepare-se para o que pode ser uma feroz batalha de EV no cenário global.
Apesar desse impulso elétrico, ambas as montadoras ainda estão diversificando suas apostas, já que também continuam a desenvolver motores de combustão interna (ICEs). Em um anúncio conjunto com a Mazda no início deste ano, a Toyota e a Subaru revelaram planos para novos e aprimorados ICEs, sinalizando uma abordagem dupla em sua busca para dominar tanto os mercados tradicionais quanto os elétricos.
A contagem regressiva começou, e as apostas são altas—será que a próxima empreitada elétrica da Toyota e da Subaru será a mudança de jogo que elas precisam para recuperar a dominância no mercado? Só o tempo dirá.
