Em uma era onde a nostalgia encontra o luxo, a Land Rover decidiu que o lendário Defender ainda não está pronto para a aposentadoria. Assim como o duradouro Zonda da Pagani, o Defender está recebendo uma reformulação de alto padrão que combina charme old-school com potência moderna. Apresentamos o Land Rover Classic Defender V8 2024, da Works Bespoke—uma versão meticulosamente restaurada e reimaginada do icônico off-roader que fez sua estreia no século XX.
Mas antes que você fique muito empolgado, este não é um modelo novíssimo saindo da linha de montagem. Em vez disso, a Land Rover Classic está dando nova vida a carros do Defender de 2012-2016, transformando-os em algo que tanto puristas quanto colecionadores vão babar—com um custo impressionante, é claro.
Alma Old-School, Potência Moderna
Disponível nas variantes de curta distância entre eixos 90 e na mais espaçosa 110, isso não é apenas uma simples restauração. O Defender foi “remasterizado à mão” pelos engenheiros de elite da Land Rover no Reino Unido. Sob o capô, você encontrará um motor V8 de 5,0 litros naturalmente aspirado, que gera impressionantes 405 cavalos de potência e 380 libras-pés de torque. Essa fera de motor é emparelhada com uma elegante transmissão automática de oito velocidades da ZF, garantindo que este clássico seja tanto sobre desempenho quanto sobre estilo.
Para trazer a experiência de condução aos padrões modernos, a Land Rover equipou o Defender com amortecedores Bilstein, molas Eibach e barras anti-rolagem, além de potentes freios Alcon de quatro pistões. Essas melhorias garantem que o Defender renascido não seja apenas um relicário, mas um off-road capaz pronto para os desafios de hoje.
Retro Encontra Tecnologia
Ao entrar, você será recebido por um interior que mistura magistralmente a estética vintage com a tecnologia contemporânea. Enquanto o painel mantém seu visual nostálgico, uma pequena tela sensível ao toque de 3,5 polegadas oferece conveniências modernas como navegação por satélite e rádio digital. O couro é abundante, disponível em cinco cores sólidas ou oito acabamentos bicolores, complementado por bancos dianteiros Recaro que o abraçam tão apertado quanto este Defender se agarra à estrada.
As opções de personalização também são numerosas – desde tendas montadas no teto até conversões completas em campers, permitindo que os proprietários adaptem seus Defenders às suas necessidades específicas de aventura.
O Preço da Nostalgia
Tudo isso vem a um custo tão elevado quanto o terreno que este Defender pode conquistar. O modelo básico de três portas 90 começa em impressionantes £190,000 ($251,300), enquanto a versão de cinco lugares 110 custa £199,000 ($263,200). Se optar pelo 110 de sete lugares, você estará olhando para £204,000 ($270,000)—e isso é antes de adicionar opções e o alto IVA de 20% do Reino Unido.
Uma Viagem Cara pela Memória
Para aqueles com bolsos profundos e um amor pelo legado do Defender, este clássico moderno oferece a chance de possuir um pedaço da história, embora a um preço que faz os olhos lacrimejarem. Mas para quem está buscando alternativas, o mercado oferece opções atraentes. O Ineos Grenadier, por exemplo, busca capturar o espírito do Defender original com um preço inicial de £65,015 no Reino Unido, um terço do custo do Land Rover Classic Defender.
Até mesmo o Defender moderno, equipado com um V8, é mais acessível, com preços a partir de £145,300 no Reino Unido. Portanto, enquanto o clássico restaurado à mão da Land Rover é indiscutivelmente uma peça de destaque, é uma que atrairá um mercado muito nichado—um mercado que valoriza herança e exclusividade em vez de praticidade.
Por que não construir um novo?
A pergunta permanece: Por que a Land Rover não simplesmente criou um Defender clássico totalmente novo? A resposta está nas duras realidades das regulamentações modernas. Recriar o Defender do zero teria sido um compromisso financeiro astronômico, sem mencionar o desafio de atender aos rigorosos padrões de emissões e segurança de hoje.
Por enquanto, o legado do Defender continua vivo através dessas restaurações cuidadosamente elaboradas, oferecendo uma oportunidade rara para os entusiastas possuírem um pedaço da história automotiva—com um preço que garante que permaneça um clube exclusivo.
