A Renault acaba de anunciar a chegada do novo Scenic E-Tech 100% ao mercado, que, assim como as gerações anteriores, oferece apenas espaço e conforto.
Vinte e oito anos após o lançamento da primeira geração, a Renault reinventa completamente o Scenic, que agora tem a plataforma Mégane E-Tech, a CMF-EV, como base, e mede 4,47 m de comprimento, 1,86 m de largura e 1,57 m de altura. A distância entre eixos é de 2,78, o que permite maior conforto aos passageiros do banco traseiro, com um amplo raio de joelho de 278 mm. Além disso, o Scenic E-Tech 100% elétrico possui um generoso porta-malas de 545 litros.
Sem fazer compromissos em termos de conforto, o interior do novo Scenic é equipado com assentos modernos e elegantes, com ênfase especial nos bancos da frente que podem ser ajustados eletronicamente. Além disso, eles apresentam uma porcentagem de tecidos reciclados que varia de 87 a 100 por cento, dependendo do estofamento dos diferentes níveis de equipamento. Os passageiros traseiros se beneficiam de um engenhoso apoio de braço, que inclui dois braços giratórios para cada passageiro, espaço para armazenar smartphones e tablets, dois porta-copos e duas portas USB-C.
Ainda é digno de nota o teto de vidro panorâmico Solarbay, que permite aos ocupantes escolher entre um teto transparente ou opaco, ou até mesmo diferentes configurações para os passageiros da frente e de trás.
Em termos de tecnologia, a nova geração do Scenic está equipada com um sistema de infotainment com duas telas contínuas, em forma de L: uma tela horizontal de 12,3″ para o painel de instrumentos e uma tela sensível ao toque vertical de 12″ colocada centralmente.
Com o Google e a integração do Android Auto e Apple CarPlay, o sistema multimídia OpenR Link integra aplicativos como Google Maps, Waze ou Spotify, mas também permite baixar dezenas de outros na Google Play.
Esteticamente, a quinta geração do conhecido modelo da marca francesa deixou de lado a imagem de uma minivan para se tornar um SUV, com linhas ousadas e elegantes, mas com uma linha de cintura mais baixa que lhe confere uma aparência semelhante à de um sedã, apresentando uma frente onde a grade se destaca, mesclando-se com a carroceria, os faróis finos e as luzes diurnas que assumem a assinatura luminosa que já distingue o Rafale e o Clio renovado.
O novo Scenic E-Tech 100% elétrico está disponível em quatro versões: Evolution, Techno, Iconic e Esprit Alpine. Todas as versões estão disponíveis com a bateria de 87 kWh, que alimenta um motor de 220 cv e um torque de 300 Nm, permitindo uma autonomia de até 625 km (WLTP).
Também existe uma versão equipada com uma bateria de 60 kWh, disponível nos níveis de acabamento Evolution e Techno, que alimenta um motor de 170 cv e um torque máximo de 280 Nm, oferecendo uma autonomia de até 430 km.
A Renault já anunciou que o novo Scenic E-Tech 100% elétrico está agora disponível nas concessionárias da marca por um preço inicial de 40 690 euros.
