Em 13 de setembro de 2022, a Ferrari abalou o mundo automotivo ao revelar o Purosangue, o primeiro veículo de quatro portas da marca. Não apenas foi uma mudança radical em relação à tradicional linha de supercarros da Ferrari, mas também marcou a entrada da montadora no competitivo segmento de SUVs—embora a Ferrari tenha se recusado veementemente a rotulá-lo como tal. Puristas o consideraram uma traição ao legado da Ferrari, enquanto outros o viram como um movimento astuto para capitalizar um segmento de mercado em expansão. Mas dois anos depois, os resultados estão aí, e é claro: o Purosangue tem sido nada menos que um sucesso retumbante para a Ferrari.
Apesar da controvérsia inicial, a Ferrari está agora vendendo mais veículos do que nunca. Na primeira metade de 2024, a montadora de luxo estabeleceu um novo recorde de vendas, entregando 7.044 veículos, um aumento de 1,2% em relação ao mesmo período de 2023. Embora essa taxa de crescimento possa parecer modesta, é importante notar que a Ferrari quase dobrou seu volume de vendas em comparação com uma década atrás. Em 2014, a empresa enviou apenas 3.694 unidades. Considerando os desafios geopolíticos e o preço premium dos Ferraris, esse crescimento é notável.
O Purosangue, o “SUV” de luxo da Ferrari, desempenhou um papel fundamental nesse boom de vendas. Embora os registros para o veículo não tenham começado até o final de 2023, ele já emergiu como o terceiro modelo da Ferrari mais vendido em 2024, de acordo com a JATO Dynamics. Entre janeiro e agosto de 2024, a Ferrari vendeu quase 1.500 unidades do Purosangue, ficando atrás apenas do 296 GTB (3.117 unidades) e do Roma (1.870 unidades). Para colocar isso em perspectiva, o Purosangue vendeu mais do que modelos icônicos como o SF90, 812 e o agora descontinuado Portofino.
O que é ainda mais impressionante é a receita que o Purosangue gerou para a Ferrari. Com um preço base de $423,686—$81,000 a mais do que o 296 GTB e impressionantes $176,000 a mais do que o cupê Roma—o Purosangue não está apenas vendendo bem; está impulsionando um crescimento significativo na receita. A Ferrari vendeu 28% mais Purosangues do que SF90s, mesmo que o preço base do SF90 seja apenas 16% maior. Isso destaca o papel crítico do Purosangue em impulsionar os lucros da Ferrari.
Aqui está uma análise das vendas da Ferrari de janeiro a agosto de 2024:
Modelo Unidades Vendidas (2024) 296 3,117 Roma 1,870 Purosangue 1,489 SF90 1,162 812 723 Portofino 160 Daytona 133 F8 49
Além dos números, não há evidências que sugiram que o Purosangue tenha prejudicado a imagem da marca Ferrari. Pelo contrário, a montadora italiana continua sendo a líder indiscutível no segmento de supercarros, e sua saúde financeira está mais forte do que nunca. O lucro antes de juros e impostos (EBIT) da Ferrari subiu de 28,3% no primeiro semestre de 2023 para 28,9% em 2024, e a avaliação da empresa alcançou novos patamares, com o preço de suas ações se aproximando de $474 no final de setembro de 2024.
Diante do ceticismo, a Ferrari não apenas manteve seu pedigree de luxo, mas também expandiu com sucesso para novos territórios com o Purosangue. O sucesso do modelo, ao lado de outros grandes desempenhos como o 296 e o Roma, garantiu que a Ferrari continue a dominar o mercado automotivo de alto padrão, tanto em vendas quanto em prestígio de marca. O Purosangue se posicionou firmemente como uma parte crucial do legado moderno da Ferrari, provando que mesmo para uma empresa imersa em tradição, a inovação é a chave para o sucesso contínuo.
