Os caminhões elétricos XCIENT Fuel Cell da Hyundai Motor Company, que estão integrados em frotas na Suíça, recentemente ultrapassaram uma distância acumulada de 10 milhões de quilômetros – um testemunho da confiabilidade a longo prazo da tecnologia de células de combustível de hidrogênio.
Essa conquista foi alcançada em apenas três anos e oito meses desde que o XCIENT Fuel Cell começou as operações de serviço de frota na Suíça em outubro de 2020, e é vista pela marca sul-coreana como um marco significativo para o caminhão elétrico de célula de combustível de hidrogênio de grande porte, com o XCIENT Fuel Cell superando a notável distância acumulada de 10 milhões de quilômetros.
Atualmente, um total de 48 caminhões XCIENT Fuel Cell estão em operação na Suíça, utilizando dois sistemas de células de combustível de hidrogênio de 90 kW (para uma potência total de 180 kW) e um motor elétrico de 350 kW, permitindo uma autonomia máxima de mais de 400 quilômetros.
Comparado a uma frota de caminhões a diesel, que emitiria aproximadamente 6.300 toneladas de dióxido de carbono ao longo de uma distância acumulada de 10 milhões de quilômetros, o caminhão elétrico XCIENT Fuel Cell permite uma redução significativa nas emissões de carbono.
A Hyundai estima que essa redução é equivalente à quantidade de carbono absorvida anualmente por 700.000 pinheiros, ou à criação de uma floresta de pinheiros com 508 hectares (5 milhões de metros quadrados).
Todos os caminhões XCIENT Fuel Cell operando na Suíça utilizam apenas “hidrogênio verde”, sem emissões de carbono durante o processo de produção, o que contribui para a criação de uma cadeia de valor sustentável de hidrogênio na Europa.
A Hyundai também revelou que não está apenas fornecendo caminhões XCIENT Fuel Cell na Suíça, mas também apoiando e participando ativamente da criação de um ecossistema comercial de hidrogênio, que inclui toda a cadeia de valor de produção, infraestrutura de recarga e consumo de hidrogênio.
