A Mercedes-Benz anunciou que irá introduzir a próxima geração do sistema Drive Pilot para condução autónoma de Nível 3 na Alemanha, que permitirá que modelos equipados com este sistema atinjam velocidades de até 95 km/h, em comparação com os 60 km/h alcançáveis com o sistema atual.
A marca alemã revelou que a recertificação necessária pela Autoridade Federal de Transporte Rodoviário da Alemanha é esperada para o final de 2024, após a qual as vendas poderão começar no início de 2025.
O sistema Drive Pilot, que custará o mesmo que a versão anterior (a partir de €5950, incluindo IVA), será gratuito para modelos já equipados com o sistema. Dependendo do modelo, esta atualização pode ser realizada através de uma conexão sem fio (atualização Over-The-Air) ou através de uma visita à oficina. Não há necessidade de substituir nenhum componente do veículo.
A velocidade aumentada do sistema expande significativamente os cenários de uso para os clientes. O Drive Pilot pode ser utilizado em tráfego fluido na faixa da direita de uma autoestrada ou estrada, seguindo o veículo à frente. A opção anteriormente disponível de usar o sistema em tráfego intenso e congestionamento em autoestradas adequadas permanece.
Durante a condução automatizada condicional, a tarefa de dirigir pode ser transferida para o sistema, permitindo que os clientes usem seu tempo de forma mais eficiente.
Lembre-se de que esta última adição ao portfólio de aplicativos da Mercedes-Benz já está disponível para clientes de certos modelos em mercados selecionados, com a nova versão inicialmente disponível na Alemanha, pois em mercados como os EUA, o sistema ainda estará limitado a 60 km/h.
O desenvolvimento do sistema Drive Pilot na Mercedes-Benz está progredindo rapidamente, segundo a marca, para permitir velocidades ainda mais altas e tempos de transferência mais longos no futuro. Na Alemanha, a velocidade máxima permitida para a condução automatizada condicional é atualmente de 130 km/h, e a Mercedes-Benz pretende alcançar esse marco até o final da década, seguindo uma abordagem faseada e focada na segurança.
Lembre-se de que o Nível 3 permite a condução autônoma do veículo sob certas condições. Quando isso ocorre, o motorista pode desviar o olhar da estrada.
