A Lexus finalmente atendeu ao pedido por uma versão eletrificada de seu SUV insignia com o novíssimo LX 700h, marcando uma mudança monumental após quase 30 anos no mercado. Ao contrário de muitos veículos híbridos que reduziram os grupos motopropulsores, este SUV de luxo de quarta geração permanece fiel às suas raízes, mantendo seu motor V6 biturbo de 3,5 litros. A Lexus o combina com um sofisticado sistema híbrido paralelo que eleva o LX 700h ao topo da linha.
A Potência Híbrida: Sem Compromissos
O LX 700h se destaca por incorporar um motor gerador emparelhado com um embreagem, localizado entre o motor e uma transmissão automática de 10 velocidades. Ao contrário de híbridos anteriores da Lexus, o 700h inclui tanto um alternador quanto um motor de arranque, garantindo a confiabilidade do SUV mesmo se o sistema híbrido falhar. Se os componentes híbridos apresentarem problemas, o LX pode funcionar apenas com o motor a gasolina, graças ao alternador que alimenta a bateria auxiliar de 12V e ao motor de arranque que ignita o motor de forma independente.
Além disso, recursos críticos para off-road, como o modo de baixa faixa, controle de tração e o sistema de Controle de Altura Ativo da suspensão a ar permanecem operacionais mesmo em condições adversas. A Lexus também reforçou a bateria híbrida com uma estrutura à prova d’água para manter a destreza off-road do SUV, oferecendo uma capacidade de transposição de 27,5 polegadas (70 cm).
Versão Overtrail: Pronta para a Aventura
A Lexus não apenas eletrificou o LX—ela o tornou mais robusto. O LX 700h vem em uma nova versão Overtrail, projetada para aqueles que buscam aventuras off-road sérias. Inclui bloqueios de diferencial dianteiro e traseiro, além do bloqueio central, oferecendo tração aprimorada para terrenos complicados. Esta versão também apresenta pneus robustos para todos os terrenos e lama/neve, garantindo que o SUV esteja preparado para o que a natureza lhe reserva. O tratamento Overtrail, visto pela primeira vez no GX e NX, dá ao LX uma vantagem para os entusiastas de off-road extremo.
Design Atualizado e Tecnologia Interior
Além do trem de força, a Lexus fez várias atualizações estruturais e tecnológicas. Os suportes do motor do SUV foram reforçados para suportar o peso extra do sistema híbrido, e um novo membro cruzado foi adicionado enquanto o estepe foi realocado para abrir espaço para a bateria. Outras atualizações incluem uma bateria de 12V repositionada, agora localizada na parte traseira, e um suporte de radiador mais rígido com um reforço do painel de instrumentos aprimorado.
A cabine do LX 700h oferece um novo painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, assentos redesenhados para maior conforto e capacidade de carregamento rápido para o pad sem fio. Além disso, o SUV apresenta o sistema Electro-Shiftmatic—uma tecnologia de troca por fio originalmente criada para o Prius em 2003—fazendo sua estreia em um Lexus off-road. Este sistema visa proporcionar uma sensação tátil premium, combinando perfeitamente funcionalidade com luxo.
Peso e Desempenho
Embora os números de potência do LX 700h ainda não tenham sido divulgados, espera-se que o modelo supere os 409 cavalos de potência e 479 lb-ft (650 Nm) de torque do LX 600. A versão do 700h para o Oriente Médio pesa 6.128 libras (2.780 kg), mais pesada do que o modelo base LX dos EUA, que varia de 5.665 lbs (2.569 kg) a 5.945 lbs (2.697 kg) para a variante Ultra Luxury.
Preços e Lançamento
O LX 700h está programado para um lançamento escalonado, começando no final deste ano. Embora o preço ainda não tenha sido revelado, é claro que a versão eletrificada terá um preço premium em relação ao LX 600 existente. Com o modelo a gasolina começando em $93.915 e indo até $134.490 nos EUA, os compradores devem esperar que o LX 700h ultrapasse os limites superiores dos preços de SUVs de luxo.
A Lexus não apenas eletrificou seu SUV icônico, mas o fez sem comprometer seu legado off-road ou seu apelo de luxo. O LX 700h representa uma evolução ousada para a marca, atendendo àqueles que exigem tanto desempenho quanto sustentabilidade em seus veículos de luxo.
