Quando a Tesla finalmente começou as entregas do Cybertruck em novembro de 2023, os fãs e os titulares de reservas estavam ansiosos para colocar as mãos no veículo tão aguardado. No entanto, a empolgação inicial rapidamente se dissipou quando os primeiros usuários se depararam com notícias decepcionantes sobre as especificações revisadas—mais notavelmente, a autonomia máxima. Apenas algumas semanas após a aquisição, esses entusiastas do Cybertruck enfrentaram uma série de problemas preocupantes que os fizeram reconsiderar sua compra.
A lista de problemas era extensa. Falhas de software, diferenciais não funcionais e desempenho de carregamento abaixo do esperado estavam entre os primeiros sinais de alerta. À medida que mais Cybertrucks começaram a circular, problemas adicionais começaram a surgir, incluindo inversores de unidade de tração traseira com falhas, falhas no motor de direção traseira e preocupações significativas com a qualidade de construção—como peças da carroceria se soltando.
Esses problemas, juntamente com um aumento significativo na produção na fábrica Giga Texas da Tesla, levaram a um aumento na oferta de Cybertrucks, superando a demanda. Inicialmente, a Tesla estava disposta a recomprar Cybertrucks de proprietários insatisfeitos com penalidades mínimas de depreciação. Mas, à medida que o mercado se saturava, a empresa encontrou cada vez mais dificuldades para encontrar compradores para novas unidades.
No início de 2024, o valor de revenda do Cybertruck era o dobro do preço de tabela, com compradores ansiosos dispostos a pagar um prêmio. A decisão da Tesla de lançar o Cybertruck da série Foundation, com alta margem de lucro, inicialmente parecia um golpe de gênio, aumentando os lucros em $20.000 por unidade. No entanto, à medida que a produção aumentava e mais unidades se tornavam disponíveis, a demanda pela série Foundation diminuiu, causando uma queda acentuada nos valores de revenda.
A estratégia da Tesla para lidar com esse excesso de oferta incluiu a abertura de livros de pedidos no México e no Canadá. No entanto, com muitos detentores de reservas optando por esperar pelas variantes mais baratas e regulares, a Tesla está à beira de descontinuar a Série Foundation completamente. Quando as versões mais acessíveis chegarem ao mercado com um preço $20.000 menor, o valor de revenda dos Cybertrucks existentes provavelmente cairá ainda mais.
Atualmente, centenas de Cybertrucks usados estão listados para venda nos EUA, com preços em torno de $100.000. No entanto, com novos modelos da Série Foundation prontamente disponíveis para entrega imediata, esses preços inflacionados parecem cada vez mais injustificáveis. A remoção iminente da sobretaxa da Série Foundation provavelmente desencadeará uma queda adicional de $20.000 no valor de revenda, deixando os atuais proprietários com uma curva de depreciação acentuada.
Olhando para o futuro, a introdução pela Tesla da variante RWD de $61.000 no próximo ano deve aplicar ainda mais pressão sobre os preços dos Cybertrucks usados. Para aqueles que têm paciência para esperar, o mercado de Cybertrucks usados pode se tornar significativamente mais atraente em um futuro próximo, à medida que os vendedores enfrentam as duras realidades da depreciação.
