A Kia finalmente revelou o novo Tasman, um modelo que marca a estreia da marca coreana no segmento global de picapes, com lançamento previsto para 2025, oferecendo opções de motores a gasolina e diesel.
A característica mais marcante do Tasman é seu design arrojado. A Kia reconhece que escolheu uma “nova abordagem estética” para se distanciar da “linguagem familiar que domina os modelos deste segmento”.
O diretor de design da Kia, Karim Habib, observou que o novo Tasman faz “uso de elementos simples e robustos para capturar o espírito prático do modelo”. Dessa forma, o Kia Tasman projeta poder, confiança e capacidade em igual medida, apresentando uma frente quadrada marcada pela familiar Kia Tiger Face, faróis LED posicionados verticalmente, um para-choque robusto e uma grade generosamente dimensionada.
Na traseira, o destaque é um para-choque com degraus integrados, lanternas traseiras quadradas e uma porta traseira de tamanho generoso.
A Kia revelou que o Tasman é oferecido com uma carroceria padrão de cabine dupla medindo 5,41 metros de comprimento, juntamente com opções personalizáveis para variantes de chassi cabine simples e dupla. Dependendo do nível de acabamento, a altura do solo varia de 224 a 252 mm.
Em contraste, o design da cabine é menos inovador do que o exterior, com um destaque notável sendo a grande tela panorâmica de última geração que abrange o painel de instrumentos de 12,3”, o sistema de controle climático de 5” e o sistema de infotainment de 12,3”, proporcionando ao motorista e ao passageiro controle sobre o veículo e opções avançadas de entretenimento.
Além disso, o novo Tasman também apresenta um sistema de áudio premium opcional da Harmon Kardon com oito alto-falantes, bem como Apple CarPlay e Android Auto de série.
Seguindo as tendências dos modelos recentes da Kia, o novo Tasman é equipado com materiais sustentáveis, incluindo tecido PET reciclado e estofamento em couro sintético bio-PU.
A cabine também possui uma mesa dobrável no console central, um compartimento de armazenamento com capacidade de 33 litros sob os bancos traseiros e um banco traseiro reclinável. A Kia também observou que o espaço para cabeça, ombros e pernas no banco traseiro é o melhor do segmento, beneficiando-se da forma quadrada do exterior do Tasman.
Em relação à capacidade de carga, a nova picape da Kia anuncia uma capacidade de carga entre 1017 e 1195 kg, e uma capacidade de reboque de até 3500 kg. Além disso, a plataforma de carga é iluminada e equipada com uma tomada de energia integrada, assim como um piso de carga deslizante, facilitando o carregamento de itens mais pesados.
O Kia Tasman estará inicialmente disponível com dois motores de quatro cilindros, um a gasolina e um a diesel. O motor turbo a gasolina de 2,5 litros entrega 277 hp de potência e 421 Nm de torque máximo.
A variante a diesel possui um motor turbo de 2,2 litros capaz de produzir 207 hp de potência e 441 Nm de torque. Ambos os motores são acoplados a uma transmissão automática de oito velocidades; no entanto, o motor a diesel também oferece uma transmissão manual de seis velocidades como opção. Todas as versões vêm com tração nas quatro rodas.
A Kia também anunciou que o novo Tasman oferece quatro modos de condução: areia, lama, neve e rocha, juntamente com dois níveis de acabamento, X-Line e X-Pro. Este último proporciona um desempenho off-road superior graças ao seu ângulo de ataque, que é 28 mm mais alto, totalizando 252 mm. Também conta com um diferencial de bloqueio eletrônico (e-LD) e um modo X-Trek para terrenos mais desafiadores, além de rodas pretas brilhantes de 17’’ com pneus para todos os terrenos, enquanto o acabamento X-Line apresenta rodas de liga leve de 18’’.
Embora seja um modelo global, ainda não é certo que o Tasman chegue inicialmente à Europa, já que a Kia anunciou que a nova picape será lançada primeiro no mercado doméstico coreano durante a primeira metade de 2025, antes de ser introduzida posteriormente na Austrália, África e Oriente Médio.
