A divisão esportiva da Hyundai decidiu apimentar o Elantra N com uma versão especial inspirada em seu “irmão” do Campeonato Mundial de Carros de Turismo (TCR), representando a experiência que a marca adquiriu desde que entrou no Campeonato Mundial de Carros de Turismo em 2017.
Esta é a edição Elantra TCR, uma versão voltada para os entusiastas de pista, apresentando uma grande asa traseira que chama a atenção à primeira vista.
Esta generosa asa traseira aerodinâmica ajustável foi projetada pelos engenheiros da Hyundai N para aumentar a força descendente em altas velocidades. Além disso, esta edição Elantra TCR vem com rodas forjadas N TCR de 19 polegadas, que, segundo a divisão esportiva da marca sul-coreana, ajudam a reduzir o peso não suspenso para dinâmicas mais ágeis, complementadas por um sistema de freios N Performance com pinças de quatro pistões. O exterior também apresenta uma pintura exclusiva da edição TCR.
Por dentro, a Hyundai equipou esta edição Elantra TCR com um volante esportivo revestido em Alcântara, apresentando o marcador superior em Hyundai Performance Blue, além de cintos de segurança com o logo da Edição TCR.
Mecanicamente, não há mudanças em comparação com o Elantra N, o que significa que esta versão Edição TCR está equipada com o mesmo motor turboalimentado de quatro cilindros de 2,0 litros que a versão padrão, capaz de entregar 276 cv, que pode chegar até 286 cv com o “N Grin Shift” da Hyundai.
A Hyundai anunciou planos para lançar a Edição Elantra TCR na Coreia do Sul no próximo mês de dezembro, com este modelo voltado para fãs de automobilismo que deverá chegar a outros mercados globais em 2025.
