Em uma reviravolta surpreendente, a Hyundai Motor Company descobriu um problema preocupante com seus SUVs de luxo. O problema ocorre quando a unidade de infotainment falha em inicializar completamente e o veículo é colocado em marcha à ré a velocidades superiores a 6 milhas por hora (10 quilômetros por hora). Embora essa situação seja improvável de ocorrer com frequência, foi relatada por um pequeno número de concessionárias e proprietários.
A Hyundai Motor America começou a investigar esse assunto em 12 de junho de 2024. No mês seguinte, eles receberam evidências em vídeo que mostravam o problema. As imagens exibiam um modelo GV80 em um centro de processamento, onde ele mudava para uma tela diferente enquanto estava em marcha à ré e viajando a velocidades superiores a 6 mph.
Após revisar os dados de produção, a Hyundai determinou que um total de 1.488 veículos no mercado dos EUA estavam potencialmente afetados. Especificamente, havia 477 unidades do Genesis GV80 2025 e 1.011 unidades do Genesis GV60 de 2024 a 2025. Ambos os modelos são fabricados na planta de montagem principal da Hyundai na Coreia do Sul.
Curiosamente, o sistema de infotainment com tela sensível ao toque no centro desse problema é fornecido pela LG Electronics, uma empresa com sede na Coreia do Sul. Felizmente, a Hyundai Motor America não recebeu relatos de acidentes, ferimentos ou outros incidentes graves relacionados a esse problema.
De acordo com documentos publicados pela Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA), as datas de produção dos SUVs GV80 e GV60 convocados foram entre 11 de março de 2024 e 11 de junho de 2024, assim como entre 22 de julho de 2023 e 26 de junho de 2024. As concessionárias serão notificadas eletronicamente até 5 de outubro, e cartas de notificação aos proprietários serão enviadas no mesmo dia.
Para retificar o problema, os concessionários realizarão uma atualização de software que melhora a lógica da câmera de ré. Este software atualizado foi introduzido na produção do GV80 e do GV60 em 12 de junho e 2 de julho, respectivamente. Enquanto isso, os proprietários podem verificar facilmente se seus veículos são afetados inserindo o Número de Identificação do Veículo (VIN) de 17 caracteres no site da NHTSA ou no site da Genesis.
O GV80 é um luxuoso SUV de tamanho médio construído em uma plataforma com viés para a traseira. Ele recebeu um facelift para o ano-modelo 2024 em setembro de 2023. O preço inicial para este SUV insignia é de $57,700 para a variante com motor de quatro cilindros, enquanto o modelo de seis cilindros custa $73,800. Ambos os motores são turboalimentados. Notavelmente, o GV80 está disponível apenas com tração nas quatro rodas, resultando em classificações de economia de combustível de 21 milhas por galão (11,2 litros por 100 quilômetros) no ciclo de teste combinado.
Quanto ao próximo Genesis GV60 de 2025, ele terá tração traseira por padrão e oferecerá tração nas quatro rodas como uma opção. Infelizmente, as estimativas da EPA para o ano-modelo de 2025 ainda não estão disponíveis. No entanto, vale mencionar que o GV60 com tração traseira deve alcançar uma autonomia de 294 milhas (473 quilômetros) com uma carga completa. A versão mais acessível do GV60, a Standard RWD, está precificada em $52,350.
Com o processo de recall em andamento e as atualizações necessárias sendo implementadas, a Hyundai está tomando medidas proativas para resolver essa questão e garantir a segurança e satisfação de seus clientes.
