A Honda introduziu uma linha de produção experimental para baterias de estado sólido, que estão sendo desenvolvidas de forma independente para produção em massa na unidade de pesquisa e desenvolvimento da Honda R&D.
Ao realizar verificações técnicas para estabelecer um processo de produção em massa na linha experimental de testes ou demonstração, a Honda determinará as especificações básicas das células da bateria com o objetivo de começar a implementar baterias de estado sólido em todos os modelos eletrificados que chegarão ao mercado na segunda metade desta década.
A linha experimental para replicar o processo necessário para a produção em massa cobre uma área total de 27.400 m² e está equipada com instalações e equipamentos que permitem a verificação de cada processo durante a produção. A Honda também anunciou planos para iniciar a produção de baterias ainda na fase de teste em janeiro de 2025 e analisará as tecnologias e os custos de produção em massa para cada processo enquanto desenvolve as especificações das células da bateria.
“As baterias de estado sólido são uma tecnologia inovadora que trará uma mudança significativa nesta era de eletrificação. Substituindo os motores que sustentaram os avanços automotivos até hoje, as baterias serão o fator chave na eletrificação”, disse Keiji Otsu, presidente da Honda R&D. “Acreditamos que o avanço das baterias será uma força motriz na transformação da Honda. Agora estamos ansiosos pelo início das operações em nossa linha de teste de produção de baterias de estado sólido, e podemos dizer que alcançamos um marco importante para a Honda e para o Japão”, concluiu o mesmo oficial.
Vale ressaltar que as baterias de estado sólido têm uma densidade de energia maior, aproximadamente o dobro das baterias de íon de lítio convencionais, tempos de carregamento significativamente mais curtos devido ao desempenho superior de carga e descarga, e custos mais baixos devido ao uso de materiais menos caros.
