Em um mundo antes da internet, carros como o Ferrari 250 GT SWB California Spider eram revelados em glamourosos salões de automóveis, permitindo que os entusiastas os vissem pessoalmente antes de enfeitarem as capas das revistas. Este carro icônico, criado pelo lendário Sergio Scaglietti, é um dos Ferraris mais reverenciados já feitos, e com boa razão.
O Ferrari 250 GT SWB California Spider foi a criação de John von Neumann, uma figura chave para a Ferrari nos EUA, que sabia exatamente o que o mercado americano desejava—um carro que pudesse dominar a pista de corrida no domingo e ser dirigido confortavelmente durante a semana. Sua visão levou à criação do original 250 GT LWB California Spider, um modelo que alcançou um sucesso notável, incluindo uma vitória de classe em Sebring em 1959 e um quinto lugar geral em Le Mans naquele mesmo ano. No entanto, a Ferrari ainda não havia terminado.
Reconhecendo o sucesso do modelo de longa distância entre-eixos, a Ferrari decidiu criar uma versão mais curta e esportiva—o 250 GT SWB California Spider. Este modelo apresentava uma distância entre-eixos mais curta, uma pista mais larga, amortecedores ajustáveis Koni e freios a disco nas quatro rodas. Sob o capô, abrigava uma versão de competição do motor Tipo 168 V12, um recurso que o tornava um dos apenas três carros a receber um motor tão poderoso.
Mas o 250 GT SWB California Spider não era apenas uma máquina de desempenho; era um ímã para celebridades e a elite. Estrelas como Alain Delon, Brigitte Bardot e James Coburn eram atraídas pelo seu design elegante e desempenho incomparável. A exclusividade do carro—apenas 56 foram feitos—adicionou ao seu charme.
O número do chassi #1795 GT, o primeiro dos SWB California Spiders, fez sua estreia no Salão do Automóvel de Genebra em 1960. Ele foi então entregue ao piloto de corrida britânico John Gordon Bennet, que o utilizou em várias competições. Ao longo dos anos, passou pelas mãos de proprietários notáveis, incluindo o piloto e revendedor da Ferrari Bob Grossman, antes de acabar na garagem de um colecionador particular que realmente apreciava seu legado.
Em 2008, este carro lendário foi vendido em leilão em Monterey, Califórnia, por impressionantes $17 milhões. O comprador não apenas adquiriu um pedaço da história automotiva, mas também recebeu um Ferrari Classiche Red Book, verificando a autenticidade do carro com números totalmente correspondentes para seu motor, caixa de câmbio, eixo traseiro e carroceria.
O Ferrari 250 GT SWB California Spider é mais do que apenas um carro; é um símbolo do legado de corridas da Ferrari, uma obra-prima do design e uma posse valiosa para qualquer colecionador sortudo o suficiente para possuí-lo.
