A CORVETTE MAIS RÁPIDA DE TODAS: A ZR1 SUPEROU EXPECTATIVAS E ENTROU PARA OS LIVROS DE RECORDES
A Chevrolet acaba de reescrever os livros de história com sua mais nova Corvette ZR1, alcançando impressionantes 233 mph durante testes oficiais—muito além da velocidade máxima anteriormente declarada de 215 mph. A Corvette ZR1 2025, com monstruosos 1.064 cavalos de potência de seu motor V-8 de 5,5 litros com virabrequim plano e turboalimentado, é agora o carro mais rápido já construído pela General Motors e o carro mais rápido do mundo por menos de $1 milhão.
O Presidente da GM, Mark Reuss, estava ao volante durante a corrida que quebrou o recorde, que ocorreu na Pista Oval de Alta Velocidade da ATP Automotive Testing em Papenburg, Alemanha. E ainda mais impressionante? A Corvette ZR1 que alcançou esse marco estava completamente original, equipada com seu chassi e pacote aerodinâmico padrão—nenhuma modificação especial foi feita para atingir essa velocidade incrível.
“Apenas Parece Que Você Está Indo Rápido na Estrada”
Embora alcançar 233 mph possa parecer uma experiência de tirar o fôlego, Chris Barber, o engenheiro de desenvolvimento líder da ZR1, disse que o carro se sentia notavelmente estável. “Apenas parece que você está indo bem rápido na estrada. O que é loucura dizer, mas é assim que o carro se comportou,” comentou Barber, destacando o quão equilibrada e composta a ZR1 permaneceu em velocidades tão extremas.
O teste não foi um milagre isolado, também. Cinco engenheiros diferentes da GM alcançaram velocidades de 230 mph ou mais durante a mesma sessão de testes, demonstrando a incrível consistência do ZR1.
NENHUM EQUIPAMENTO ESPECIAL, APENAS MUSCULO AMERICANO PURO
O ZR1 que quebrou este recorde não contou com nenhuma peça exótica ou personalizada. Ele apresentava o pacote aerodinâmico padrão, que inclui um spoiler normal e efeitos de solo em fibra de carbono, montado em pneus Michelin Pilot Sport 4S e rodas de alumínio. O modo de Velocidade Máxima da Chevrolet foi ativado, ajustando o sistema de controle do chassi para maximizar a velocidade, garantindo que o ZR1 estivesse em sua melhor forma para a corrida.
A pista de testes em si é algo especial—7,6 milhas de comprimento e com inclinação impressionante de 50 graus (para comparação, a Talladega Superspeedway da NASCAR tem uma inclinação de 33 graus). A 150 mph, a inclinação acentuada faz parecer que você está dirigindo em linha reta, tornando a pista de Papenburg um local ideal para testes de velocidades extremas.
“A PARTE MAIS INTENSA FOI A INCLINAÇÃO”
Para Chris Barber e a equipe de engenheiros, dirigir o ZR1 em velocidades tão altas em uma pista tão inclinada foi uma experiência inesquecível. “Entrar na inclinação foi a parte mais intensa,” disse Barber. “A sensação é diferente de tudo que já experimentei. Ela simplesmente te empurra com tanta força para o chão. Mesmo as pistas da NASCAR não se comparam à inclinação de 50 graus.”
UM NOVO RECORD PARA O DESEMPENHO AMERICANO
Com sua velocidade de 233 mph, o Corvette ZR1 não é apenas o carro mais rápido que a GM já produziu—é o carro americano mainstream mais rápido, ponto final. Com menos de $1 milhão, ele também detém o título de carro mais rápido em sua faixa de preço. Esta última conquista solidifica o ZR1 como um verdadeiro matador de supercarros, combinando a longa tradição de muscle cars americanos da Chevrolet com desempenho e engenharia de ponta.
O novo Corvette ZR1 oficialmente estabeleceu um novo parâmetro no mundo dos supercarros. Rápido, feroz e agora recordista, o ZR1 está pronto para deixar sua marca tanto na pista quanto nas ruas.
